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三巨头6月18日签订协议 投10亿中原开启“
造车
梦”
为响应国家关于互联网+和新能源汽车的发展战略,落实三方2015年3月23日签署的《关于互联网+智能电动汽车的战略合作框架协议》,...
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互联网
造车
谁是真心谁在玩票?
首先我们先看看各互联网公司或者互联网模式造车的模式。根据他们对汽车制造的干预程度,我们还评出了造车成分指数。 百度 ...
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电动车生产资质放开在即跨界
造车
或遇阻
日前,发改委对《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》(以下简称《规定》)征求意见。分析认为,这一《规定》...
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苹果
造车
传闻使车企大佬阵脚大乱
过去的几个星期里,苹果公司有意研发纯电动自动驾驶汽车的传闻在互联网上引起轩然大波。苹果方面并未对此传闻予以确认,但也未予...
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《新建电动车企业规定》征求意见 借牌
造车
被否定
国家发展改革委今天发布公告,就《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》向社会公开征求意见。这是时隔4个月...
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逐鹿互联网
造车
2015会诞生中国特斯拉吗
自2014年工信部等有关部门表示,对互联网企业放开新能源车准入以来,互联网大腕们纷纷进入造车领域。一时间,互联网造车呈现出一派“群雄逐鹿”的景象。...
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乐视
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?很靠谱!
乐视网CEO贾跃亭的回归,预示着乐视战车重新起航。在不到一周的时间内,乐视先后宣布跨界进军汽车和手机两个领域,一时间也引发...
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贾跃亭露面谈
造车
:接下来的道路非常漫长
久未露面的乐视网董事长贾跃亭,4日在内部投资者交流会上说,由于股权融资能力不足,对乐视的发展有掣肘,抗风险能力有影响,201...
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易奇汽车by iVokaOS? 一大波互联网
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已经来袭
2月3日,互联网出行服务平台——易到用车,联合奇瑞汽车、博泰集团,共同出资成立全新公司,计划在未来2年内推出首款“互联网智能共享电动汽车”——易奇汽车by iVokaOS。...
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UI系统先行 贾跃亭缺席
在造车的背后,乐视车联网CEO何毅透露,乐视的目标不只是要制造电动汽车,而是要打造一个完整的汽车互联网生态系统。...
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王传福看互联网
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:那都是玩笑
对于互联网造车,技术狂人王传福毫不掩饰自己鲜明的态度:“这只是一个概念和炒作而已。”...
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有新进展 第一版UI已完成
去年12月,乐视CEO贾跃亭公开SEE计划,过了没几天,乐视在京召开媒体沟通会。在会上,贾跃亭的助理姜东阁透露,乐视已经在美国硅谷组建了汽车研发团队。而在1月4日贾跃亭发布的一封公司内部信中,贾跃亭重笔重申了乐视造车信念并表示,超级汽车亮相之时,汽车会被重新定义。如今,乐视SEE计划又有了新的进展。...
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东风时空纯电动客车交车 陈峰互联网
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又结果
由时空电动公司定制并负责销售运营,由东风汽车负责生产的新造车模式开花结果,第一批车辆开始交付。这是时空电动利用这一模式所“造”的第二款车。...
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贾跃亭发内部信 吕征宇任乐视
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中国负责人
吕征宇出任乐视造车中国负责人,直接向贾跃亭汇报,1月5日将正式赴任。而且,乐视超级汽车项目已在美组建产品研发团队。...
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进入实战期 北汽不怕贾跃亭试错
北汽透露与乐视合作造车的最新进程,已开始派出研发人员进入硅谷团队。...
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乐视小米进军汽车业 门外汉
造车
好戏在后头
现在,一批汽车行业的“门外汉”开始计划将之前的成功模式复制到保守的汽车行业——如果用户买不起10万元一辆的入门车,那就造一辆2万元的智能汽车,而且还是新能源车。...
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丰田被迫开放混动专利 小米变相
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混动专利即将失效 悲催丰田被迫开放新能源汽车技术 在混合动力汽车市场一骑绝尘的丰田,终于感受到风声鹤唳的滋味。 10月1...
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富士康
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比亚迪不服气!郭台铭复仇王传福?
富士康郭台铭要造电动汽车的消息,在业界引起了轩然大波。这位代工业的巨头早前不但插手了动力锂电池,现在更是发力新能源汽车。...
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风声四起 乐视新能源车计划大起底
利好政策的频频发布,令互联网企业加入新能源汽车的商战渐入高潮。无论是BAT在新能源汽车领域的一次次试水,还是不断流出的小米...
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周鸿祎低调会面北汽 360准备跨界
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8月28日,奇虎360董事长周鸿祎刚刚唱完了2014年中国互联网大会的压轴大戏与张朝阳的对话切磋不仅回顾了中国互联网20年峥嵘岁月,...
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