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爱哭孩子有奶喝！
新能源车企
集体赴京“诉苦”，这次还顶用吗？
...
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市场火热？
新能源车企
面临“三座大山”
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资质数量不设限：
新能源车企
将进入市场淘汰赛
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已精简近20%人力，观致要向
新能源车企
转型
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补贴退坡引发
新能源车企
涨价潮
2016年底，随着新国补政策出台，新能源汽车购车补贴也在逐年减少，尤其对私人消费市场来说，新能源乘用车是否涨价成为热议话...
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后补贴时代
新能源车企
最终出路在哪？
2016年的最后一个工作日，财政部、科技部、工信部、国家发改委联合发布全新的新能源汽车推广应用补贴政策——《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，决定从2017年1月1日起实施。...
»
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2017或成输赢分水岭：中国
新能源车企
如何跨越命运鸿沟？
备受期待的新能源汽车补贴政策在2017年第一天姗姗来迟。新政不仅对续航里程、电耗等硬性指标做出全新规定，并首次引入电池组件能量密度这一参数，更是将补贴额度大幅缩水。...
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新能源车企
面临洗牌 低速电动车销量火爆遇政策反复
2017年伊始，中国新能源汽车新闻不断：高速电动车产销稳健迎补贴退坡，。近日，业界期待多时的新能源汽车补贴政策正式落地，调整后补贴方式更加合理，整体技术要求显著提高。...
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补贴新政反响：新年开头却将面临“只订不卖” 多家
新能源车企
未定价
2016年最后一个工作日下午，姗姗来迟的新能源汽车补贴新政终于落地。...
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新能源车企
“年末放量” 源于三重因素
在11月份，形势又有新的变化，数家新能源车企产销量大增，呈现比较异常的年末放量之势。在车企大胆扩产甚至勇于“加库存”的背后，究竟隐藏了怎样的真相？...
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中国95%的
新能源车企
即将惨遭淘汰？
关于新能源汽车，我们近年来听过太多太多的好话。最近外媒却对这个充满“钱途”的行业泼下一盆冷水——有95%的企业面临出局。...
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新能源车企
拿“准生证”或成资本大战
国内新能源汽车市场一直是“香饽饽”，稍有资质的公司都想从中分一杯羹，而资本雄厚的企业更是想以此为生存支柱。...
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揭秘
新能源车企
“骗补”问题 动力电池是骗局关键
在新能源汽车“骗补”中，车辆的电池成为“骗补”的关键载体。在新能源汽车上，由于车身、座椅、动力电池、轮胎等车辆主要部件不能进行唯一性追溯，存在不法企业通过拆卸、倒卖这些部件获利的空间。...
»
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导读 如果LG电芯因为无法进入准入目录，上汽等自主品牌无奈切换，那么《通知》在鼓励本土电池企业的同时，同时打压了追求高性能的本土新能源汽车，使这些原本具备国际竞争力的产品，只能被动降低竞争力。 “
导读如果LG电芯因为无法进入准入目录，上汽等自主品牌无奈切换，那么《通知》在鼓励本土电池企业的同时，同时打压了追求高性能的...
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国务院督查陕西
新能源车企
：比亚迪、陕汽通家等不存在骗补问题
国务院第5督查组近日对陕西省新能源推广有关工作开展督查。督查组听取了陕西省相关部门汇报，深入查阅相关资料，现场查看了9个新...
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EV早报|国家电网商城已有5家
新能源车企
入驻;上海今年将增4000充电桩;多氟多拟并购宇航汽车…
1.国家电网商城已有5家新能源车企入驻据了解，国家电网建立自己的电子商务平台电网商城，不久后将推出。虽然还不知道具体上线时...
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政策补贴未发布
新能源车企
或应等待
时间一晃都到2016年的2月份了，但全国各地各城市的新能源汽车地方补贴政策普遍仍未落地。我们现在在上海市场的终端销售处于停滞...
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国内主要
新能源车企
生产基地盘点
奇瑞奇瑞新能源汽车技术有限公司于2010年4月正式成立，是奇瑞汽车股份有限公司的子公司，其前身为奇瑞汽车股份有限公司新能源汽...
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新能源车企
备战低补贴时代 或倒逼车企技术升级
相比今年大锅饭的情形，明年新能源汽车市场的竞争恐将进一步激烈。不久之前的广州车展上，上汽、北汽等多家车企都发布了明年...
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新能源车企
，为啥不敢让销量出来走两步？
7月初，各大车企、中汽协、乘联会等相关机构都将陆续发布6月份的汽车产销数据。汽车产销数据作为最为重要的元数据，直接反映各车...
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