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新能源车内外标准提高动力电池评价标准或再提高
关于新能源车的多个标准正在提升，企图通过新能源车大干快上的车企，面临的挑战更大了。...
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动力电池厂回款困难企业苦等客户输血
一边是客户增多销售上升，另一边却是回款困难账期延长，动力电池企业正“痛并快乐着”。账期延长、回款困难、坏账频现等已经成为了阻碍锂电企业甚至整个行业健康发展的重要因素。...
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2008-2015动力电池成本已降73％，到2022年可望再降58％
美国能源部的目标是在2022年使动力电池的成本下降至$125/KWh，也就是说在未来7年内成本再降58%。...
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2016年上半年全球锂离子动力电池主要供应商生产情况
2016年上半年生产的电池MWh总量增长了大约81%-几乎是8.5GWh，同时插电式市场增长约50%。...
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德朗能动力降价出售美都能源收购标的成“烫手山芋”？
而根据美都能源近期披露的公告来计算，德朗能动力100%股权对应的价格则为8亿元。因此不难看出，不到一年时间，德朗能动力100%股权的估值便下降了2亿元。...
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从正极材料角度谈动力电池安全性
日前，当升科技总经理李建忠从正极材料角度谈了自己对于动力电池安全性的一些看法。...
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动力电池产能尚未过剩韩系受阻国产迎良机
电池是新能源汽车的核心，在电池领域掌握领先技术才能屹立不倒，国产动力电池优秀企业应当把握当下机遇，提高核心技术水平，努力赶上韩国企业，从根本上提高竞争力。...
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小数据看大市场 7家动力电池企业年中报
7、8月份，各上市公司陆续发布了2016年半年度报告。现在，电动汽车资源网就为大家展现部分动力电池企业的年中报分析，以助大家更好的认识、分析和研究动力电池行业。...
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新能源汽车动力电池目录退出机制倒逼企业创新
与专家沟通的过程中了解到，目前进入目录的大多是比较有实力和规模的企业，但即便如此，也不能确保其在未来的竞争中就能持续保持优势。...
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分析纯电动客车动力电池选配问题磷酸铁锂占主角
第285和286批新车公示中选取316款纯电动客车，其中搭载磷酸铁锂电池的纯电动客车占88%，搭载三元锂电池的纯电动客车仅占2%，搭载锰酸锂电池的纯电动客车占7%，搭载钛酸锂电池的纯电动客车占3%。...
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安全隐患成阻碍动力电池行业如何迎接爆发式增长
近日，工信部发布了《轻工业发展规划(2016-2020年)》，规划中明确指出要推动电池工业向绿色、安全、高性能、长寿命方向发展。...
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比亚迪：增资扩产或难解动力电池之忧
比亚迪此番增资扩产可以说是“趁机而上”，但在突破电池技术瓶颈、提升安全质量性能等方面仍显不足，不由得令人质疑“好钢”是否用在了“刀刃”上。...
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国家动力电池创新中心在疑虑中前行
日前工信部组织成立了国家动力电池创新中心（以下简称“创新中心”），希望通过科研单位、院校及企业的协同合作尽快提升国内的动力电池技术水平。...
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电动汽车的电机怎样产生动力？
在电动汽车中，电动机是非常重要的一个关键零部件，此前我们已经陆续介绍过电动机都有哪些类型? 电动机有什么性能特点?此篇解析两种不同类型的电动机如何产生动力!...
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特斯拉动力电池全靠它超级工厂的前世今生
作为一款电动汽车，电池无疑是最重要的组件之一，而特斯拉为了不断革新工艺、减少锂电池制过程中的物流成本，从而降低锂电池的综合制造成本，从很早之前就开始规划神秘的Gigafactory超级工厂。...
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新能源汽车动力电池材料企业集锦（二）
锂电池材料下游需求主要在小型电池（消费电子）、动力电池（新能源汽车）、储能等领域。新能源汽车领域的高速增长将带动动力电池产业高速增长。...
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新能源汽车动力电池材料企业集锦（一）
锂电池材料下游需求主要在小型电池（消费电子）、动力电池（新能源汽车）、储能等领域。新能源汽车领域的高速增长将带动动力电池产业高速增长。...
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多家企业进军锂电池领域锂电池或成新能源车板块上涨动力
在电池及电池材料产业链50多家上市公司中，超过六成预告上半年净利润增长，甚至有近10家上市公司净利润增长幅度预计超过100%。业内表示，随着政策扶持的继续，新能源汽车产销有望进一步增长。...
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国内|客车动力系统要逆天，几大技术方案比拼后的趋势
要说起中国的客车行业，在全球都是响当当的。不光因为中国是全球客车最大的客车制造及出口集散地，还因为较乘用车，中国拥有客车行业最全的整车及核心零部件产业链。...
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揭秘新能源车企“骗补”问题动力电池是骗局关键
在新能源汽车“骗补”中，车辆的电池成为“骗补”的关键载体。在新能源汽车上，由于车身、座椅、动力电池、轮胎等车辆主要部件不能进行唯一性追溯，存在不法企业通过拆卸、倒卖这些部件获利的空间。...
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