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韩系
动力
电池低价倾销中国
韩系动力电池低价倾销中国,黄世霖称电池目录出台有利产业与用户安全。...
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动力
电池主动均衡让电动汽车跑得更远
有了电池均衡技术,我们对电池的一致性要求就没有那么高了,每节电池也可以做得大一点,这样成本就降下来了。尤其对于国产电池,其一致性不容易达到松下电池的水平,但成本却低很多。...
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销量低迷,本田CR-Z混合
动力
车投产遭叫停
由于CR-Z销量低迷,本田将砍掉该车混合动力版,转而投产2017款雅阁,以期提升销量。目前该车企在美国的工厂已经叫停该车的投产,日本工厂将在今年年底停产。...
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韩系围攻下的本土
动力
电池厂该怎样进一步突破?
在“目录”出台之后,几乎可以确定了韩系三元锂电池被踢出局。再这样的大环境下,本土动力电池厂是否就可以高枕无忧,还是继续向技术更高层面突围呢?...
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自主
动力
电池企业能迎来更多“宝马”?
新能源产业政策把外资挡在门外,推动国内动力电池企业快速向前发展。乘政策春风,未来自主动力电池企业能接到更多车企的橄榄枝吗?...
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动力
电池短板惹人忧 盼共性技术平台来补齐
6月30日,国家动力电池创新中心在京成立。该中心被寄予厚望,相关部门期望通过对关键共性技术的集中研发和产业化应用,弥补我国动力电池短板,让“整车跑得快、电池拖后腿”的局面得以改观。...
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国轩高科:牵手航天万源,
动力
电池产业加快布局
公司2016年7月8日签订《项目投资协议书》,拟与航天万源或其下属公司将合资在唐山市路北区设立项目公司,建设年产10亿Ah 动力电池生产基地,项目分三期建设,其中一期产能为年产3亿安时。...
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日韩
动力
电池遭政策“嫌弃” 国产电池唱“独角戏” 畅销车型或出现断货
近日,工信部网站发布了符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的第四批企业目录,中航锂电、河南锂动、微宏动力等多家国产锂电池公司赫然在列,此前备受业内关注的日韩动力电池企业并未入选。...
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6月新能源汽车产销数据探析
动力
电池和电池材料将迎来旺季
关注6月的新能源汽车产销数据,动力电池和电池材料的旺季来临...
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六个问题看汉能太阳能
动力
汽车靠不靠谱
7月2日,汉能高调发布了四款全太阳能动力汽车,其揭示的技术方向与前景令人期待。但是,也引来了一些质疑之声,质疑主要集中在其汽车的技术、成本和未来前景等方面。...
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动力
电池新目录与上市公司中报业绩
在电力设备与新能源行业,新能源汽车板块近期最受关注。6月,《汽车动力蓄电池行业规范条件》(第四批)企业目录如期公布...
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【技术】
动力
电池管理系统设计概述
在寻求对高能量密度、高安全性的电池之外,电池能量管理系统的重要性也日益提高。不同的动力电池具有不同的性质,即使是同一类型的电池性质也存在不一致性,在使用过程中会出现扩大化造成事故的可能发生。...
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避开烟雾弹 看清
动力
电池目录的真相
近日,工信部公布《汽车动力蓄电池行业规范条件》(第四批),31家电池企业,2家超级电容企业入围,全外资公司悉数落榜,一石激起千层浪,引发业界讨论。这份富含深意的榜单究竟释放出怎样的市场信号?...
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辛国斌:新能源汽车能走多远最终看
动力
电池
辛国斌指出,动力电池是电动汽车的心脏,是新能源汽车产业发展的关键,新能源汽车能走多远,最终取决于动力电池。...
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动力
电池新规背后传达着什么?技术突围的路径在哪?
三星和LG总部等国外电池厂商通过境外媒体全力吐槽“这是保护落后,中国目录把我们坑惨了!”;国内电池厂商大声叫好“这是鼓励自主创新的得力举措”。整个新能源汽车市场,逐渐大雾弥漫,陷入了电池迷局。...
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汉能近日将推全太阳能为主
动力
的新能源汽车
港股上市公司汉能薄膜发电(0, -3.91, -100.00%)(HK00566)停牌一年多,最近在忙些什么?...
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车用
动力
电池需求旺盛 梯次利用成关键
动力电池的爆发式增长已经延伸至正极、负极和隔膜、电解液等相关材料产业,以及上游锂矿资源。据统计,目前我国已经成为世界上最大的锂资源消费国。...
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点评:冰山一角的比亚迪电动特种车业务
笔者在2008年最先接触到比亚迪第一款电动汽车“F3e”。随后,笔者开始追踪日军、美军、德军最新装备应用新能源动力和智能驾驶技术最新情报。...
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我国
动力
电池产能增速领跑全球 电池消费占全球市场25%
随着国内电动汽车产业的高速增长,作为电动汽车电池关键材料的“锂”也变得炙手可热,每吨价格从2015年初的几万元,涨到目前的十几万元。...
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392款新能源车型入围286批新车公示;坚瑞消防52亿收购沃特玛100%股权;吉利汽车拟出售知豆电动汽车股权…
第286批车辆新产品公示信息,共有392款新能源车型入选,其中插电式混合动力客车为51款车型,纯电动客车为154款,纯电动专用车为153款,纯电动乘用车/轿车为25款。...
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