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“风暴”将至动力电池企业如何逐鹿市场？
受新能源汽车补贴大幅退坡等因素影响，新能源汽车厂商开始不断倒逼动力电池厂商下调价格，企业利润收紧。动力电池行业即将“变天”，企业该如何破局？...
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谁能独领风骚？动力电池企业需积极应对“高门槛”
11月22日，工信部发布的《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》（征求意见稿）（以下简称“意见稿”）引发了业界的热议。...
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国内上百家动力电池企业大盘点谁能独领风骚？
随着《汽车动力电池行业规范条件》（2017年）（征求意见稿）的出台，要求锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，一下子要将产能提高39倍，对动力电池企业来说简直是致命一击。...
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2016年1-10月中国新能源汽车及动力电池企业竞争格局
2016年1-10月,中国新能源汽车市场共实现产量37.78万辆(包括6.38万辆HEV),其中乘用车23.78万辆,客车6.7万辆,专用车0.9万辆。...
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动力电池行业规范产能要求40倍暴涨有何影响？动力电池企业难存一、二？
规范条件如此之高的产能门槛，能够达到的企业寥寥无几，将淘汰的“小企业”是不是太多了？...
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小数据看大市场 7家动力电池企业年中报
7、8月份，各上市公司陆续发布了2016年半年度报告。现在，电动汽车资源网就为大家展现部分动力电池企业的年中报分析，以助大家更好的认识、分析和研究动力电池行业。...
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捷报连连，多家动力电池企业公布半年度业绩预告
最近，不少动力电池企业纷纷公布了半年度业绩预告，南都电源、亿纬锂能、欣旺达、成飞集成、天齐锂业等一批企业均实现利润增长。...
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自主动力电池企业能迎来更多“宝马”？
新能源产业政策把外资挡在门外，推动国内动力电池企业快速向前发展。乘政策春风，未来自主动力电池企业能接到更多车企的橄榄枝吗？...
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动力电池企业目录第四批已出日韩企业无缘是因哪些关键条件？
有人表示,三星之所以无缘电池目录,可能是因为除产品检测符合要求之外,还需要满足本地建厂以及配备研发人员等要求,所以三星无法达标。其实三星无法达标的主要原因应该是股权结构的问题。...
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2016年动力电池企业或增至150家竞争持续加剧
2016年，关于支持和大力发展我国新能源汽车产业的呼声就从未间断。2月24日李克强主持召开国务院常务会议，确定从动力电池、充电...
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2016年动力电池企业或增至150家竞争持续加剧
2016年，关于支持和大力发展我国新能源汽车产业的呼声就从未间断。2月24日李克强主持召开国务院常务会议，确定从动力电池、充电...
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第二批动力电池企业目录公布万向/比亚迪/国轩/多氟多等7家企业入选
12月24日，工信部公示符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第二批)。此次目录共有万向、比亚迪、国轩高科、多氟多等...
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造车浪潮来袭！八大动力电池企业造新能源汽车
造车浪潮来袭！近期，除了乐视、苹果等多家互联网巨头宣布造车外，电池、电机等新能源汽车相关产业链也陆续宣布将造新能源汽...
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