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互联网造新能源真的就是星辰大海吗？
智能驾驶作为提升人们出行体验的重要技术趋势，在2017年上海车展上受到了广泛关注。目不暇接的汽车行业“黑科技”，让人眼花缭乱，智能互联将与未来的个人移动空间紧密联系在一起。...
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互联网造车企业无一拿到资质冤不冤？
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新能源生产资质十张名额已满？互联网车企咋办
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新能源车和互联网车适合OFFO租赁模式吗？
如今当汽车售卖想象空间减少时，汽车共享、分时租赁又成了新的追逐对象。有了Uber、滴滴出行在前，人们相信新技术的力量将改变汽车租赁目前的格局，用新能源和互联网汽车让汽车租赁更接近摩拜/ofo模式。...
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瞄准新能源汽车巧借互联网风口浙产汽车爆发
中国经济的“优等生”浙江有一个不小的遗憾:在过去的十多年间，浙江经济发展与汽车产业失之交臂。...
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乐视风波暴露互联网造车难题：零基础高投入
作为传统汽车企业，基本都有传统车业务作为支撑，而这些新兴的企业，基本都是一无所有重新打造，造车需要高成本的投入，而没有传统业务作为支撑，前期的投入、资金实力都将是极大考验。...
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互联网造车：奇点汽车融资六亿美元
沈海寅宣布,“奇点智能新能源汽车产业园项目将落户安徽铜陵,总投资80亿元,年产能将达20万辆”,并透露奇点汽车现已完成6亿美元的融资。...
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新能源车找不到充电桩？广州“互联网+充电基础设施”平台横空出世
当前新能源汽车保持着强劲的消费需求，愈来愈赢得消费者的青睐，今年1-8月全国新能源汽车总销量近18万台，同比大幅增长136%。...
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互联网造车新兵小鹏汽车BETA版亮相
2016年9月13日，小鹏汽车首款纯电动SUV——小鹏汽车BETA版正式亮相，全车90%的设计已经接近量产，未来该车将于今年正式进入小批量生产阶段。...
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充电桩建设需借鉴互联网+思维
互联网+思维或可提供另一种路径。互联网+充电，甚至还可以通过智能终端通知电动汽车驾驶人，最近的能源港在哪儿以及这家能源接续站还剩多少块电池。...
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有了钱，有了人，互联网造车们就能成事吗？
经历了过去10几年的互联网泡沫、次贷泡沫、O2O泡沫，很多头脑冷静的观察家都对这种一拥而上大搞电动汽车的现象充满狐疑，这会不会又是一次大跃进，最后留下一堆烂尾工程？...
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互联网造车难跨资质门槛：行业整合不超10家
工信部拟修订的车企申请进入新能源车产业条件，对于部分新兴互联网企业借资本造车而言，无疑将成为一道难以跨越的门槛。...
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专访万润新能源：零部件企业借力互联网共筑新能源汽车产业生态圈
巴士联盟成立发布会以“互联网+新能源巴士”为主基调，并围绕这一主题展开了一系列的讨论。那么作为新能源汽车核心零部件企业如何在政策壁垒下，借互联网之力稳步前行呢？...
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电动汽车是能源互联网的重要支柱
电动汽车将与扁平化、分散式、合作化的能源交互网络连接在一起,体现了能源互联网的关键特点,并成为能源互联网的重要支柱。...
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“互联网+新能源”改变公共出行新能源巴士联盟将于8月10日成立
8月10日，“新能源巴士联盟”成立发布会即将在深圳举行。据悉，“新能源巴士联盟”由电动汽车资源网、嗒嗒巴士、南京金龙、厦门金旅、万润新能源、纳川股份、合肥国轩、扬州亚星等联合发起成立。...
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传联想投资乐视超级汽车欲进军互联网汽车产业
照规划联想控股参与乐视超级汽车首轮融资资金已于上周末到位,不过具体金额并未透露,规模或逾亿元。...
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穿越汽车共享与能源互联网，从2035年的一天讲起
曾出不穷的新技术，彻底改变了我的生活方式，就像20年前的移动互联网那样神奇。...
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“租个车去买菜”互联网租车的颠覆之路
在几年前，大家聊到租车这件事儿，其实真没什么料可谈的。除了那几家传统的租车巨头之外，实在找不出什么可值得大家讨论的内容。...
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缘何互联网公司纷纷扎堆汽车行业？
2015年被称为互联网造车元年，从苹果到乐视、阿里巴巴、腾讯、谷歌、百度等互联网企业纷纷曝出投身智能汽车领域的消息。2016年伊...
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倪凯：推动汽车发展互联网化将成自动驾驶基石
　　随着汽车智能化进程的不断深入，自动驾驶已经成为汽车业界最为重要的议题之一。5月18日，由21世纪经济报道主办的2016中国汽...
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