2016年9月13日，小鹏汽车首款纯电动SUV——小鹏汽车BETA版正式亮相，新车虽然是一款原型车，但是全车90%的设计已经接近量产，未来该车将于今年正式进入小批量生产阶段，到2017年年中前将生产100台，2018年底前生产达到2万台。
● 新车介绍：
外观方面，小鹏汽车BETA版终于拿掉了此前处于骡车测试阶段的雷克萨斯NX的外观，全新的造型让人第一眼看到它就能联想到这是一款新能源车型。
当然，我们仍然能从前脸感觉出小鹏汽车BETA版的外形借鉴了一些豪华车型的设计元素，整车线条以简洁风格为主，大灯组造型貌不惊人但内部结构看起来极具科技感，不过从结构上来看这并非量产设计。
而在车尾部分，新车设计较为简洁，尾灯组次用了LED光带式设计，内部还设计有六边形装饰，但是从其尾灯组功能上来看，也并非量产版设计。
内饰设计上，作为一款纯电动SUV，新车内饰当然离不开大尺寸液晶显示屏，车内搭载了15.6英寸智能中控大屏和12.3英寸全液晶仪表，可实现全触摸车辆控制、实时路况地图导航、360度全景影像、车顶及车内高清摄像、在线音乐、语音交互、仪表信息自主定制等功能。
而在智能驾驶方面，新车目前可实现低速跟随、自动泊车、远程召唤等功能。据官方透露，这款原型车的外观和内饰有可能会进一步优化调整。
『小鹏汽车所搭载的电池组』
目前小鹏汽车BETA版的变速箱、底盘、电池等动力配备已经达到量产水平，该车定位于一款纯电动紧凑型SUV，将会推出两驱和四驱两个动力版本，现场展示的银色车身车型为两驱版。动力方面，新车的电池采用三星18650的电池，但能量密度达到152Wh/kg，高于特斯拉和通用Bolt。BETA版车型的0-100km/h加速时间分别为8.5秒和5.8秒，续航里程达到300km。
● 企业背景：
谈到小鹏汽车大家或许有些陌生，其伴随着互联网造车企业的兴起于2014年在广州正式成立，并在2015年4月制造出第一台骡车，该车采用了雷克萨斯NX的架构进行测试，前后5台测试共完成了50万公里的路试。
2015年底小鹏汽车造型评审2进1完成，造型设计冻结。2016年3月公司宣布已完成A轮融资，获得共计超过1亿美元的投资及贷款。同时小鹏汽车还成立了上海设计中心，广州研发中心等机构。
● 项目进展：
目前小鹏汽车BETA版车型已经有90%接近量产，其中“三电一屏”（即电池、电机、电控和大屏智能交互系统）的开发已经完成，与未来量产版完成一致。并且开发团队已经申请了超过40项专利，其中10项已经获得授权，这当中包括半自动驾驶、智能交互系统以及车辆轻量化设计等等。
同时小鹏汽车已经与国内某整车制造厂（官方未透露具体名称）达成意向协议，初期进行代工生产，同时小鹏汽车也在积极申请自己的生产资质，为2020年满足年产5-10万台的目标提供保障。
编辑点评：互联网造车是近两年来兴起的一种模式，相比于其他汽车厂商，互利网企业依靠着自己理念的优势以及强大的资本注入，希望从新能源汽车尤其是纯电动车生产上迅速崛起，尽早进入这块尚未成熟的新兴市场。
而今天首发的小鹏汽车BETA版，代表着小鹏汽车产品研发已经基本结束，进入了一个新的阶段，如何将这款产品进行量产。此前公司已经拿到了1亿美金的融资，这笔投资将如何转化成更一款走向市场的产品，或许我们还需要等到2018年才能够知晓。
