互联网造车第一款量产车型iS6
奇点汽车名头上可能不如蔚来、乐视，但是其先于车展一个星期发布量产车型，这为其在一批互联网造车企业中增色不少。
奇点汽车展出量产车型iS6为一座7座SUV，长度为4850mm，轴距2960mm，续航400公里左右，售价在20-30万之间。
奇点iS6推出了基于安卓底层打造的互联网车载系统，能够记录用户的用户习惯数据，可以在其他的奇点汽车一键同步，同时，奇点iS6还配备了AR+HUD的功能，能够将车载界面投射在汽车挡风玻璃上，借助手势进行操作。
国内第一款互联网汽车
传统车企互联网汽车开路先锋上汽，与阿里的合作促成了其国内第一款互联网汽车荣威RX5，在上汽的年报中，上市7个月，这款汽车销量突破9万辆。
除此之外，上汽又在车展期间祭出大招，—纯电动SUV概念车荣威“光之翼”Vision E。从目前披露的消息来看，荣威“光之翼”Vision-EConcept是一款纯电动超级轿跑SUV，续航里程大于500km，0到100公里加速仅需4秒。
荣威“光之翼”Vision-E Concept将配备自主泊车，支持无线充电，还将采用AR-HUD抬头显示技术，可全方位展示行驶时的交通信息和附近路况等，豪华感、科技感、未来感十足。
业界主力蔚来全新概念车EVE
蔚来EVE概念车，今年年初就在美国西南偏南科技大会（SXSW）首次亮相。EVE概念车定位于一款具有无人驾驶技术的纯电动概念车。
该车全长5米，宽2米，可以坐6个人。该车主打“第二起居室”概念。目标是把汽车变成第二个让用户放松的地方。其中最后排右侧座椅可以进行整体放倒，同时座椅也相向而坐，内部还有小桌子。除此之外，EVE装备了NOMI”人工智能伴侣系统，可根据不同的情况来满足用户的个性化需求。
国产跑车的“先驱”之一
在2017上海车展上，前途汽车再次首发了重磅作品前途K50。该车自发布以来便引来不少关注，是一款高性能、充满“驾趣”的纯电动跑车。
前途K50车头保持了运动线条，但不过分夸张。溜背式设计的车尾线条极具流线感，双色车身设计也更显时尚。车身尺寸方面，长/宽/高分别为4628/2064/1254mm，轴距达到了2650mm。新车将采用两台电动机驱动，在纯电模式下可续航里程超过300km。预计售价或在70万元左右。
全球首个具备汽车分享技术架构的汽车品牌
在领克的互联共创之夜，领克高级副总裁魏思澜（Alain Visser）现场演示了全球首创的汽车分享技术，领克成为全球首个具备汽车分享技术架构的汽车品牌。
共享体现在产品上，则是旗下所有售卖车辆均可提供终身质保、终身免费数据流量及终身免费道路救援等服务。
Lynk&Co 01采用了10.25英寸的全液晶仪表，中控台中央则使用了10.2英寸的液晶屏，并集成了大部分功能，从而减少物理按键，小巧的电子换挡杆更为新车展现出与众不同。
Lynk&Co 01是基于CMA架构开发的首款车型，动力方面，01将搭载1.5T、2.0T两种不同规格涡轮增压直喷发动机，及基于1.5T发动机和锂离子电池的插电式混合动力系统。
