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谁拉动了火车头?电三轮挑战赛遭撞车

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-05-15  来源:电动车时代网  浏览次数:912
核心提示:5月9日,步步先电动三轮车召开新闻发布会,宣布即将进行电三轮拉火车头的拉力挑战赛,然而就在3天前,行业另一巨头金彭电动车已
 5月9日,步步先电动三轮车召开新闻发布会,宣布即将进行电三轮拉火车头的“拉力挑战赛”,然而就在3天前,行业另一巨头金彭电动车已经在微信和官方网站上抢先声明,金彭已经在江苏徐州成功进行了“拉动100吨火车头”的活动。这究竟是一次巧合的“撞车”还是由于营销计划外泄造成的抄袭?重重迷雾背后,折射出的其实是行业整体同质化严重的痛点。

  步步先怒斥金彭抄袭 金彭表示很无辜

  电动车时代网记者采访了步步先电动车负责人肖先生,他怒斥了金彭的抄袭行为。这位肖先生表示,任何一个成功的事件营销,是有很多环节组成的,甚至持续很长时间。比如创意策划、流程准备、物料准备、媒体邀约,事件执行,后续炒作,终端落地等等方面,如果在后续炒作之前任何环节泄密,都有可能引起竞争对手的强力阻击,导致事件营销效果打折。他还表示,此次活动的创意被剽窃,对步步先电动三轮车的市场推广造成了很坏的影响,甚至由于对方活动在先,很可能会让不明真相的经销商和消费者认为是步步先抄袭了金彭的创意,对步步先的品牌口碑建设产生巨大阻力。

  然而反观金彭,不管步步先有何态度,金彭均沉默以对,做足了无辜的姿态。到发稿为止,电动车时代网记者没能联系到金彭电动三轮车的发言人,也没有找到任何金彭电动三轮车对于被指抄袭后的任何相关发言。

金彭活动缺乏证据或造假 步步先表示疑问重重

  对于此次的营销创意“撞车”,步步先发言人认为,金彭电动车所谓的“拉动100吨火车头”活动圆满成功缺乏相关媒体的证词,因此并不值得信任。“一个是没有各大媒体的见证,还有就是我们从他(金彭)发布稿件的图片上看不到有任何拉动的痕迹,而且我们所找到的资料除了金彭自己提供的稿件和照片外,没有找到相关视频及其他的证词。”

  为避免同样的尴尬,步步先先是将相关材料申报至上海大世界基尼斯总部,紧接着在新闻发布会上邀请了包括国家能源网络电视台、新华社、新浪网、搜狐、腾讯网、中国网、中新社、河南电视台、大河报等20多家知名媒体,以及电动车时代网在内的近10家家行业媒体共同关注。更邀请到中国自行车协会理事长马中超、中国自行车协会助力车专业委员会主任、江苏省自行车协会理事长陆金龙来到新闻发布会现场,见证行业发展史最振奋人心的活动。

  行业营销同质化严重 抄袭之痛何时能治愈

  其实,不论此次活动是否抄袭,都反映出了目前行业内营销同质化严重的痛点。具体来看,行业营销活动跟风扎堆的现象比比皆是,明星代言、电视冠名、广告植入等等均是如此。

  其实,最为明显的就是去年下半年席卷行业的“动力里程之争”,挑战赛的形式被迅速过度滥用,导致原本很好的创意仅仅月余就已经沦为“营销土招”,再也难以吸引经销商和消费者目光。从去年市场的最终表现来看,除了最初就开展了一系列活动的几个品牌以外,大多数跟风者最终的市场收益并没有预期中的那么好。

  总而言之,目前来看,步步先准备通过“拉火车头”展示产品的强劲动力,金彭此时的“突然杀入”却让人猝不及防。两大品牌的激情碰撞引起硝烟一片,或预示着行业即将进入营销竞争激烈的时代。但值得注意的是,营销活动的竞争并不意味着雷同活动的扎堆,一味的跟风不仅会让品牌建设滞涩,还很可能将阻碍整个行业的发展。步步先与金彭的“撞车”实质上就是整个行业市场营销的一个缩影,同质化之痛何时才能痊愈?这也是全体电动车人都需要反思的重要问题。

 
 
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