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是好是坏？电动车进楼道充电将影响征信？前提：得小区充电桩够用！

发布日期：2022-02-18 来源：转载浏览次数：2091

核心提示：昨日，北京首都城市环境建设管理委员会办公室近日印发关于进一步加强本市电动自行车全链条管控的实施方案，2022年底前，力争全市

昨日，北京首都城市环境建设管理委员会办公室近日印发“关于进一步加强本市电动自行车全链条管控的实施方案”，2022年底前，力争全市居住区充电设施建设基本覆盖；2023年底前，基本杜绝电动自行车及蓄电池上楼入户充电安全隐患。

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楼道停放充电将与个人征信挂钩

为杜绝电动自行车“上楼入户”的危险行为，北京再出新办法。今后，把电动自行车推进楼道充电，可能将会影响车主的个人征信。

北京市将进一步加大对电动自行车违法违规充电行为的查处力度，开展联合执法，依法查处在建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口等部位，以及其他公共区域停放电动自行车及充电行为。除了劝阻、制止和报告之外，拒不改正、情节严重的，还将逐步纳入征信体系。

小区周边将试点建公用充电设施

对于现有居住区，鼓励各区和各地区因地制宜，按照“充(换)电柜为主、充电桩为辅”的原则，大力推进居住区充电设施建设全覆盖，按照市民群众实际充电需求配建充电接口，鼓励推广更具安全性的换电柜。

对无固定停放场所、无电源条件、场地资源紧张的居住小区或平房，鼓励结合路侧停车及电源条件，研究在小区周边有条件的公共场所、边角地、桥下空间及支路、次干路，按照“充(换)电柜为主、充电桩为辅”的原则试点建设公用充电设施。

电动自行车及电池将与车主身份绑定

北京市将鼓励智能传感器、二维码、电子芯片在电动自行车及蓄电池上的推广应用，通过“一车一池一码”身份认证方式，将车主与车辆、电池信息绑定，保持生产、销售、登记等前端环节与骑行、充停、维修、回收等后端环节信息一致，助力实现全链条全生命周期来源可溯、去向可查、质量可控的闭环管理。

销售门店将为顾客购买保险

实施方案提出，北京市将推动电动自行车销售门店为电动自行车用户购买财产损失保险、人身险以及防盗险。推动充电设施生产(制造)厂商为其生产的产品购买产品责任保险。

此外，鼓励充电设施建设运营企业按照“谁拥有、谁投保”的原则，为自身经营的充电设施购买充电安全责任保险、火灾保险及公众责任险。

通过以上可以看出，北京市对于杜绝电动自行车楼道停放充电安全隐患下定的决心。但目前大部分小区没有配备充电桩，有的小区充电桩仅有个别几个充电口，并不能满足大部分人的需求。

京球电池希望北京市在普及楼外充电的同时，起到呼吁、监督充电桩安装合理的需求。毕竟充电桩在小区普及并分布合理的情况下，谁还愿意上楼充电呢？