充电桩设备扩容
编者从松江区交通委运输管理所了解到，公共充电桩建设是今年市政府实事项目。1～5月，松江区交通委有序推进各项工作，充电桩建设进展顺利，共完成充电桩布点68处，建设并启用公共充电桩470根。其中，完成分时租赁布点60处，充电桩324根。预计到2017年底，松江公共充电桩规模将达到1700根。
据悉，在充分考察的基础上，区交通委对相关企业进行了有选择性的筛选，最终确定富电科技、国家电网上海市电力公司松江供电公司以及安亭(上海国际)汽车城三家符合松江实际情况的充电桩联盟企业作为松江充电桩建设主体。
停车场配套跟进
除了价格因素，新能源汽车分时租赁能否真正全面推广，停车位、充电桩等配套设施建设也一样重要。
停车位方面，目前安亭汽车城的每个租车网点内配备3～5个车位。同时鼓励政府机关、公共机构和国有企事业单位以及大型公共停车场利用内部停车场资源，率先按照不低于总停车位数10%的比例，建设电动汽车专用停车位和充电设施。其中，不少于50%的车位需具备为分时租赁新能源汽车提供充电服务的功能。
根据松江区目前的实际情况，今年3月，区交通委联合区经委等部门召集全区68家停车场(库)企业专门研究部署相关工作，要求同步推进落实公共充电桩建设工作。区运管所相关负责人表示，目前，各项工作都在有条不紊地推进，效果令人满意。
分时租赁迎春天
分时租赁有别于传统的汽车租赁，它是传统租赁运用互联网思维的商业模式创新，整个服务完全基于互联网完成。在法国、德国、英国，电动车分时租赁已相当风靡，排在步行、自行车、地铁和公交之后，是居第四位的环保出行模式。
安亭汽车城是国内首家电动汽车分时租赁业务的运营公司。“无人值守，全程自助，用户注册、预定车辆、租还车以及结算等整个过程全都通过手机端App或网站完成。”区运输管理所相关负责人透露，传统租车以日租为单位，而分时租车是以分钟计价，前30分钟15元，超过30分钟后每分钟收取0.5元，每24小时最高180元。
用户可以就近租车，到达目的地后就近还车，随借随还，省时又便捷。除此以外，汽车城负责所有车辆的24小时救援服务，以及运营车辆的保险、维保以及运行数据采集、租还车热点布局、充电设施安装及维保等一系列服务。
