我们先来说说两者的性能方面的不同。首先因为老年代步车的生产成本比新能源汽车的要少很多，所以在安全性能上就不如新能源汽车，在生产过程中也不会做各种安全实验，就连安全气囊都有可能不会出现在老年代步车上。但是新能源汽车就不一样，它有国家的经济补贴，所以生产成本也就更有一些资本，在生产上也会进行严格的安全实验，总得来说，燃油车上有的安全装备新能源汽车上基本都有。还有一点的不同之处在于两者的电池也是属于不同类型，新能源汽车一般使用的电池是三元锂电池，虽然成本比较高但是属于低消耗类电池，而且污染也比较小，而老年代步车使用的电池大多都是铅酸电池，这种电池虽然成本比较低，但是属于污染大、消耗高的电池。
其次再来说一说对于两者不同的配套机制。国家对于新能源汽车不但是双手赞成，而且还投入大量的财力去支持这个行业的发展，并且对于新能源汽车也会优先支持正常上路的。老年代步车就不属于国家支持的产业，而且因为它的污染性并较大而且还容易发生交通事故，并且还没有相应的安全设备，所以对于老年代步车来说国家更想让它进行整顿，然后在规范并且安全生产之后，还要挂上牌照才能出行，当然国家不支持这个产业所以它也没有相应的补贴。
最后就是两者的价格问题。老年代步车的价格显然要比新能源汽车低很多，有些老年代步车的价格只有几千元，贵一点可能只有一万多元，但是新能源汽车的价格就不会这么便宜，它的价格最便宜的也需要几万元，贵一点的需要十万、几十万，更贵一些的话还有上百元的新能源汽车。当然，它俩的续航能力也不在一个档次上，新能源汽车虽然在续航能力上有可能不如燃油车，但是肯定会比老年代步车更强一些。
老年代步车之所以会畅销，是因为大量的人需要它，但是因为生产不规范已经管理的不严格，才导致市场上的老年代步车胡生长，存在大量的安全隐患，因此，国家想整顿它也不是没有道理的。
