据全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）近日发布的全国乘用车市场最新统计数据显示，5月，新能源乘用车批发销量达19.6万辆，同比增长174.2%，环比增长6.7%，呈现强势增长的良好态势。乘联会表示，由于国内各细分市场全面走强，今年新能源乘用车预测销量调高至240万辆。
随着新能源汽车快速普及，充电桩作为一个必备的配套辅助设施也迎来的黄金发展期。数据显示，截至2021年5月，全国充电基础设施累计数量为187.0万台，同比增加43.9%；今年1-5月，充电基础设施增量为18.9万台，其中公共充电基础设施增量同比上涨125.2%。
同时，根据《新能源汽车产业发展规划（2021－2035 年）》指出的，到2025 年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。按照发展规划，加总推算得到2025年新能源车保有量约为1500万量左右，保持3：1左右的桩配比，1500万对应500万充电桩（总量），未来5年新增充电桩空间约为300~350万台。
值得一提的是，为了支持新能源汽车的发展，近年来相关政府部门先后出台多项政策鼓励充换电基础设施发展。就在5月20日，国家发改委、国家能源局又发布了《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》(下称意见稿)，提出完善居住社区充电桩建设推进机制。将符合条件的充换电设施以及配套电网建设与改造投资，纳入新基建专项债券和中国清洁发展机制基金支持范围。由国家开发银行等金融机构通过多种渠道，为充换电设施建设提供长期低成本资金。
随着新能源汽车的普及度越来越高，叠加政策的扶持，充电桩行业的大牛市已经来临。
