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MPV那么多，但只推荐你选吉利和比亚迪
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自主品牌
车崛起 私募看好新能源车机遇
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导读 如果LG电芯因为无法进入准入目录，上汽等
自主品牌
无奈切换，那么《通知》在鼓励本土电池企业的同时，同时打压了追求高性能的本土新能源汽车，使这些原本具备国际竞争力的产品，只能被动降低竞争力。 “
导读如果LG电芯因为无法进入准入目录，上汽等自主品牌无奈切换，那么《通知》在鼓励本土电池企业的同时，同时打压了追求高性能的...
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价格成新能源车制胜点？海外品牌将降价迎击
自主品牌
日前，有消息称，特斯拉3有望在华投产，若国产成功，价格有望降低1/3；而在北京车展上，雷诺-日产联盟CEO戈恩接受媒体专访时...
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赵福全：新能源汽车市场化
自主品牌
迎来契机
截至2015年，新能源汽车保有量已经接近50万辆，其中仅2015年，新能源汽车销量就达33万辆之多。市场发展的同时也催生了不少行业问...
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自主品牌
与跨国品牌在新能源汽车领域水平相当
近日，北汽新能源正式发布i-link智能网联品牌，率先打破了电动车领域的传统思维。北汽新能源首款A级纯电动车EU260搭载了i-li...
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我国
自主品牌
新能源汽车短板明显 产品单一
中国在今年成为全球第一大新能源汽车市场几无悬念。数据显示，新能源乘用车销量继10月突破2万后，11月创新高，销量持续攀升...
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中科院长春展示新技术 助
自主品牌
汽车发展
30日，中国科学院所属多个研究机构在长春围绕车载智能电子、激光雷达、新能源汽车技术等领域进行了集中成果发布，希望借此与...
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自主品牌
勿因准备不足错失新能源市场红利
今年以来，我国新能源汽车私人消费市场爆发式增长，比亚迪、北汽、江淮、上汽乘用车等主流新能源整车企业都面临有订单没车的...
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自主品牌
新能源汽车半年成绩单 纯电动占6成
2015上半年中国新能源汽车市场持续升温，根据乘联会统计，新能源车总计销售量达到50,627辆，同比增长近3倍，其中自主车企更是在...
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新能源汽车狼群来袭
自主品牌
“霸主”格局迎考
在中国新能源汽车市场徘徊已久的狼群，现在入市的时机似乎已经成熟了。近日，在德国柏林DRIVE展厅，大众汽车集团(中国)总裁兼CEO...
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上海车展首发的
自主品牌
纯电动车：比亚迪e5/T3领衔
在2015上海车展上，共展出103款新能源汽车，几乎每个品牌的展台上都能看到新能源汽车。看起来，新能源汽车的时代似乎马上就要到...
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五大
自主品牌
“十三五”发展规划干货：互联网+和新能源汽车
4月21日，在2015中国汽车论坛的转型升级下的汽车产业发展战略与产品布局专题讨论中，来自上汽、广汽、长安、东风、吉利五家车企...
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自主品牌
新能源战略规划纵览
中国的新能源汽车已经欣欣向荣地走过了一年，记者在此归纳了自主品牌在新能源方面最新的战略规划，以期通过对比一窥自主品牌发展...
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李书福：
自主品牌
不需要小米 吉利将是汽车业的黄豆
对于小米进军汽车及互联网公司对汽车市场的雄心，李书福说：“汽车企业欢迎其它行业企业进入，现在汽车业还没有‘小米’，也不需要刻意模仿，自主品牌需要自己的‘黄豆’，开创自主品牌创新之路。”...
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习近平主席乘坐
自主品牌
“安凯宝斯通”
12月13日至14日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在江苏省调研考察期间，全程乘坐安凯客车生产的“宝斯通”公务车。中国领导人此举，被不少业内人士解读为，领导人接待公务用车改为国产自主品牌，是国家倡导民族自豪感的实际动作，是公车国产化改革的又一跨步。...
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新能源能否为
自主品牌
另辟蹊径
在2014年已经过去的月份中，比亚遇依靠不到总产销量5%的电动汽车的营销，实现了高达30%左右的公司净收入，成为公司最大的看点，江淮的情况也类似。...
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跨国车企密布插电混动
自主品牌
再遇强敌
秦的供不应求似乎让跨国车企看到了电动车在中国市场破冰的希望。今年的广州车展，大众、宝马、沃尔沃等多家车企集体宣布，2015年它们的插电混动车型将正式登陆中国。...
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自主品牌
汽车靠新能源崛起?
最近,在天津举行的某汽车论坛上,多位汽车专家和企业高层对中国汽车的未来发展提出了很多建设性的意见。 不过,在自主品牌12连降(...
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自主品牌
抢占高端新能源车领域 是否操之过急？
据报道，吉利汽车将斥资12亿，在湘潭的基地进行技术改造和升级，用于投产高档电动车、甲醇与乙醇燃料等车型，建成后该工厂将拥有...
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