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百人会研究：中德电动汽车补贴政策对比
从补贴的对象上看，我国不仅补贴消费者，还补贴新能源汽车制造商。而德国的所有补贴优惠都是围绕消费者，汽车制造商并不能获得补贴，反而还需和政府共同承担补贴。...
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新能源汽车政策明显铺开销售下半年有望放量
骗补核查结果、第4批推荐车型目录、物流车目录以及国家补贴等一系列政策也于近期落地，新能源汽车政策明显铺开，下半年销售有望放量。...
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政策利好充电桩主题步入“蜜月期”
分析人士指出，随着产业政策不断出台和新能源汽车放量增长，充电设施行业将随之快速发展。...
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政策为帆，“氢”心起航
燃料电池系统价格高、氢气储存运输难、加氢站等基础设施配套不完善、燃料电池企业研发投入大、产业化周期长都是阻碍行业发展的不利因素，但这些不利因素都在逐步发生好的变化。...
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促进充电基础设施建设一系列政策将出台
日前从在西安举行的新能源汽车产业发展座谈会上了解到，国家能源局未来将继续促进新能源汽车推广应用，并将推动一系列相关政策规划的落实。...
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新能源汽车西安会议：没有骗补名单只有新政策
两名参加了本次座谈会的人士向记者透露，在西安会议上，相关部门确认2016年1月启动的史上最严新能源汽车骗补核查已经结束，并公布了骗补及违规谋补的认定界线，以及处罚措施。...
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上半年充电桩发展低于预期政策方面仍待完善
据经济之声《交易实况》报道，据国家能源局电力司初步统计，截止6月底，全国已建成公共充电桩8.1万个，比去年底增长65%。...
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新能源汽车之“火”引燃电机市场大竞争
良好机遇及国家政策推动下，零部件企业纷纷重视新能源汽车核心电机技术的开发，也吸引各方资本竞相涌入。那么，目前国内新能源汽车电机企业布局情况如何，能否借着新能源汽车发展的东风飞起来呢？...
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日韩动力电池遭政策“嫌弃” 国产电池唱“独角戏” 畅销车型或出现断货
近日，工信部网站发布了符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的第四批企业目录，中航锂电、河南锂动、微宏动力等多家国产锂电池公司赫然在列，此前备受业内关注的日韩动力电池企业并未入选。...
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比亚迪新能源车在上海的补贴即将减半
笔者近日从沪上经销商处了解到，截至目前，比亚迪新能源车从2014年以来的销量已经超过了3.8万辆，而随着比亚迪秦的回暖，年内有望突破4万辆。...
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董扬：汽车企业需要重新审定电动汽车战略
2020年后，即便补贴政策取消，我国的电动汽车市场也不会发生断崖下滑，相反，电动汽车及其相关技术将成为各大汽车生产企业的核心竞争力的重要组成部分。...
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燃料电池汽车产业链深度分析：政策为帆
燃料电池系统价格高、氢气储存运输难、加氢站等基础设施配套不完善、燃料电池企业研发投入大、产业化周期长都是阻碍行业发展的不利因素，但这些不利因素都在逐步发生好的变化。...
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上海部分新能源车政策优惠将减少倒逼车企技术升级
上海新能源车管理办法出了新招，新能源乘用车累计销量达到4万辆之后补贴减半，超过6万辆之后不再享受补贴。...
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中航复材李宏运：迫于环境及政策压力轻量化成企业生存必要之路
李宏运表示球环境压力造成不得不去轻量化，同样，轻量化是车企生存的必要之路， 2020年所有车企的平均油耗5.0升，如果车企不去发展新能源或低排放的车，它将来生存就很困难。...
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充电桩网点6年才能收回成本投资人称补贴审查严格落地迟缓
为了激发市场活力，政府允许民资入驻充电桩市场，在去年6月1日就还规定了加收服务费。尽管如此，据某充电站投资人杨先生介绍，除去租地费用和人员工资等必要性费用，至少需要6年才能收回前期的投资成本。...
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四轮电动车在河南各地待遇不一有的鼓励有的限制
记者调查发现，由于地方政策不同，有的城市限制四轮电动车上路，有的城市则鼓励购买四轮电动车，这让四轮电动车在河南各地待遇不一行走遇尴尬。...
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充电难成新能源车瓶颈人大:建综合政策专项评价
6月22日，上海市十四届人大常委会第三十次会议听取并审议了关于本市节能减排专项资金使用管理情况的报告。如何突破新能源汽车推广瓶颈、提升新能源车辆发展力度，成为审议中关注焦点。...
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最全汇总！2016年30项国家新能源汽车政策一览
车辆/电池的安全，是打算购买电动车的消费者关注的首要问题。在近日举行的技术公开课上，工程师讲解了目前市场关注度最高的三个电动车的安全问题，消除消费者在安全方面的购买顾...
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伦敦混动车不再享受优惠政策电动车得势
从6月24日起,英国伦敦的轻度混合动力汽车将不再享受现有的各种优惠政策,这意味着只有以电池为动力的纯电动汽车或插电式混合动力汽车才能继续在英国首都自由行驶。...
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最高补8.5万元，看看杭州市2016年新能源汽车最新地补政策
杭州市财政局、市经信委、市建委、市交通局、市发改委和市科委等六部门8日联合印发了《杭州市2016年新能源汽车推广应用地方配套...
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