一,车内空气闷热时,不要立刻坐进车里。
在夏季,即便是车内温度很高,特别闷热,很多车主会马上启动汽车,打开空调,将风速调大,以达到最快的制冷效果。其实这样做并不合理,不仅耗油而且还会对发动机造成伤害。正确的散热方法是在启动汽车后先将两侧的玻璃放下,先让车外空气对流,这样做除了可以使车内温度很快降低外,还能有效减少空调在随后制冷时的负荷。待三分钟后发动机转速平稳,再将车窗收起,打开空调。
二,利用空调挥发有害气体效果并没有打开车窗好。
很多车主都有这样的体验,打开车门,不仅温度比车外更高,而且,里面的味道很难闻通常很久才能散去。这种难闻的味道是,汽车内饰中含有皮革、织布、硅胶等材料,经过高温暴晒后容易释放比平时更多的有害气体。这时候开车窗更利于有毒气体的散发,建议司机可在开车前将副驾驶车窗打开,连续开关主驾驶车门五次,可迅速将车内高温气体挤压出去。
三,使用隔热膜。
在炎热的夏天,车主应该考虑把裸露在烈日下的车窗,贴上一层能有效阻隔紫外线和热量的膜。汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中,对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃,此外,隔热膜的抗紫外线指数时也是越高越好。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活,颜色也比较多变。此外,隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系,隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。
四,谨防车体水滴。
除了车内,烈日的暴晒还会让车漆受到损害,而当车体有水滴时,水的透镜作用有可能将太阳光凝聚一点灼伤车体表面。
五,停树下谨防树油滴落
还有一些司机将车停放在树下时,若树油滴落车面,且一周内不进行清洗,会出现无法洗掉的情况。
六,定期对车辆进行维护。
此外,对于长期被暴晒的汽车,还易导致润滑油变稀、氧化变质,致使各摩擦部位的润滑状况变差,磨损加剧,车头温度持续升高,还极易引起拉缸、烧轴承、喷油器咬死等故障。此时宜进行必要维护,以保证汽车的安全性能。