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从正极材料角度谈动力电池安全性
日前，当升科技总经理李建忠从正极材料角度谈了自己对于动力电池安全性的一些看法。...
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动力电池产能尚未过剩韩系受阻国产迎良机
电池是新能源汽车的核心，在电池领域掌握领先技术才能屹立不倒，国产动力电池优秀企业应当把握当下机遇，提高核心技术水平，努力赶上韩国企业，从根本上提高竞争力。...
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小数据看大市场 7家动力电池企业年中报
7、8月份，各上市公司陆续发布了2016年半年度报告。现在，电动汽车资源网就为大家展现部分动力电池企业的年中报分析，以助大家更好的认识、分析和研究动力电池行业。...
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新能源汽车动力电池目录退出机制倒逼企业创新
与专家沟通的过程中了解到，目前进入目录的大多是比较有实力和规模的企业，但即便如此，也不能确保其在未来的竞争中就能持续保持优势。...
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分析纯电动客车动力电池选配问题磷酸铁锂占主角
第285和286批新车公示中选取316款纯电动客车，其中搭载磷酸铁锂电池的纯电动客车占88%，搭载三元锂电池的纯电动客车仅占2%，搭载锰酸锂电池的纯电动客车占7%，搭载钛酸锂电池的纯电动客车占3%。...
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安全隐患成阻碍动力电池行业如何迎接爆发式增长
近日，工信部发布了《轻工业发展规划(2016-2020年)》，规划中明确指出要推动电池工业向绿色、安全、高性能、长寿命方向发展。...
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比亚迪：增资扩产或难解动力电池之忧
比亚迪此番增资扩产可以说是“趁机而上”，但在突破电池技术瓶颈、提升安全质量性能等方面仍显不足，不由得令人质疑“好钢”是否用在了“刀刃”上。...
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国家动力电池创新中心在疑虑中前行
日前工信部组织成立了国家动力电池创新中心（以下简称“创新中心”），希望通过科研单位、院校及企业的协同合作尽快提升国内的动力电池技术水平。...
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特斯拉动力电池全靠它超级工厂的前世今生
作为一款电动汽车，电池无疑是最重要的组件之一，而特斯拉为了不断革新工艺、减少锂电池制过程中的物流成本，从而降低锂电池的综合制造成本，从很早之前就开始规划神秘的Gigafactory超级工厂。...
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新能源汽车动力电池材料企业集锦（二）
锂电池材料下游需求主要在小型电池（消费电子）、动力电池（新能源汽车）、储能等领域。新能源汽车领域的高速增长将带动动力电池产业高速增长。...
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新能源汽车动力电池材料企业集锦（一）
锂电池材料下游需求主要在小型电池（消费电子）、动力电池（新能源汽车）、储能等领域。新能源汽车领域的高速增长将带动动力电池产业高速增长。...
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揭秘新能源车企“骗补”问题动力电池是骗局关键
在新能源汽车“骗补”中，车辆的电池成为“骗补”的关键载体。在新能源汽车上，由于车身、座椅、动力电池、轮胎等车辆主要部件不能进行唯一性追溯，存在不法企业通过拆卸、倒卖这些部件获利的空间。...
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新能源汽车动力电池需要一哄而上石墨烯产业吗？
动力电池，长久以来是被看作电动汽车发展的瓶颈。续航里程永远都是厂家说不出的痛。倘若电池技术突破了，续航里程达到燃油车的水平，充电时间缩短至不影响使用的情况下，世界汽车格局都将改变也不为过。...
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工信部：提升新能源车全产业链实现动力电池革命
预计2016年国内动力锂电池产能需求将达到30GWh左右，而未来几年内产能需求将继续保持高增长速度，随着锂电企业纷纷扩产，动力电池市场处于低端过剩、高端短缺的局面。...
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动力电池成锂离子电池产业增长主力
新能源汽车市场持续快速扩张带动锂离子动力电池需求猛涨，动力电池逐步成为锂离子电池产业增长的主导力量。...
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从热捧到遇冷 “三元锂电池”陷动力电池材料之争
近日又传一众车企负责人已赶赴北京，商讨关于纯电动商用车不再使用三元材料动力电池的相关事宜。这些新闻，似乎给备受追捧的三元材料电池泼了一盆冷水。...
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特斯拉超级工厂开工动力电池价格有望下降
随着上述工厂投产，全球动力电池成本有望下跌，电动汽车价格将接近传统汽车。电动汽车产业链将迎来大洗牌。...
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维生素也能做动力电池？
维生素好处可能不仅限于强身健体，它们也可以为电池充电。最新版本的有机流电池用碳基有机化合物代替金属离子携带电荷，科学家已...
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特斯拉与比亚迪的战争从新能源车到动力电池
全球新能源汽车巨头比亚迪和特斯拉，除了在新能源汽车领域一较高低之外，战火还蔓延到动力电池领域。...
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电动汽车也不环保？动力电池回收如何打破瓶颈
或许很多人跟我一样，最初的“电池回收”理念始于儿时学校走廊的旧物回收箱，现如今这样的回收设备更加完善地存在于大街小巷。那么，电池回收的重要意义何在？...
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