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全国人大代表涂建华：四轮低速电动车管理须尽快走出灰色地带
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低速电动车：“立标之争”本质是利益之争
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面临四大挑战低速电动车静待标准落地
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低速电动车标准出台倒计时：或致销量减少三分之二
低速电动车的“身份”争议，再一次被推上风口浪尖...
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低速电动车国标制定：电池技术路线是解不开的死结？
低速电动车国标制定发展至今，目前低速电动车最大矛盾点在于国家即将出台的标准能否与市场需求相符合。我们姑且称之为“市场论”。...
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四轮低速电动车的基本属性是“低”
低速电动车生不逢时，不宜跨越空间发展；全面封杀低速电动车，过于简单、粗暴；越是打压，反抗力越大。...
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低速电动车行业标准亟待建立或以市场需求为导向
低速电动车诞生以来，凭借其造价便宜、使用便捷等特点，成为三、四线城市民众的重要代步工具和生产资料，产销不断增长。与此同时，低速电动车行业在发展过程中也显现出安全性能低、环境污染严重等问题。...
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新能源车企面临洗牌低速电动车销量火爆遇政策反复
2017年伊始，中国新能源汽车新闻不断：高速电动车产销稳健迎补贴退坡，。近日，业界期待多时的新能源汽车补贴政策正式落地，调整后补贴方式更加合理，整体技术要求显著提高。...
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新国标一月内风向突转引争议：大幅收紧低速电动车
国家标准委员会紧急召开了四轮低速电动车标准工作组第二次会议，预告了低速电动车新国标的出台，更是在低速电动车行业引起强烈反应。...
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低速电动车销量或破百万辆标准有望明年3月前出
12月24日，在北京举行的十二届全国人大常委会第二十五次会议上，全国人大代表郎胜对低速电动车的管理提出问询，工信部、公安部、工商总局均进行了回应，使出台产业技术标准和管理规定变得更加急迫。...
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低速电动车也能获补贴濮阳市鼓励购买低速电动车财政补贴实施办法的通知
濮阳市政府印发了《濮阳市鼓励购买低速电动车财政补贴实施办法的通知》，濮阳市每年将安排财政专项资金2000万元，进行低速电动车购买补贴，补贴期限为3年。...
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国务院批复低速电动车管理请示是噩耗还是福音？
如果说在政策没有出来之前，低速电动车还可以在政策的夹缝中求生存，等到政策标准出来之后，不符合相关标准的低速电动车企业就将被直接淘汰。...
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河南10市共建低速电动车合作示范区
近日，河南省低速电动车示范区合作协议签字仪式在郑州举行。开封、洛阳、新乡、焦作、许昌、商丘、信阳、濮阳、驻马店、济源10个省辖市共同成立河南省低速电动车合作示范区。...
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山东低速电动车夹缝生存：转正艰难销售冷清
国家相关部门一直没有对低速电动车有明确的定性，需要什么级别的驾驶证，挂什么牌子，交什么保险，电池如何回收都没有相关的政策，如今市场的乱象不仅仅是由制造商、经销商和消费者造成的。...
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九成低速电动车企面临出局行业洗牌在即
2016年9月，国家标准化管理委员会牵头的低速电动车标准委员会也将成立，年底相关标准也将出台。业内人士认为，制定行业标准就是设定了门槛，一直悬在低速电动车头上的“准生证”将有望开放。...
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山东：摸底低速电动车正规化或有望
低速电动车的风向又要转了？这个疑问近期一直困扰山东的低速电动车企业。低速电动车因为身份不明朗，一直在灰色地带游走。而作为低速电动车的生产与销售大省，山东省关于低速电动车的一举一动都备受关注。...
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铅酸电池还是锂电池？论低速电动车的动力门槛
低速电动汽车在没有国家政策和资金的支持下，完全依靠市场的需求而发展起来的产业。在新能源电动汽车行业扮演了一定的角色。然而...
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低速电动车安全性存疑扶正或需锂电池
毋庸置疑，低速电动车在新能源汽车领域地位举足轻重。自2008年以来，在没有任何国家投资和补贴的情况下，仅靠市场需求拉动，国内...
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低速电动车国家标准公开征求意见,谈谈行业的应对出路
国家标准化管理委员会4月14日在网站上对2016年第一批拟立项国家标准项目公开征求意见。2016年第一批拟立项标准，《四轮低速电动...
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14家低速电动车企获“准入” 8成被行业协会认可
14家低速电动车鲁企获准入2014年5月，山东省多部门曾宣布联合整治省内低速电动车产业。两年中，在政府部门、行业协会、龙头企业...
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