EVCARD电动汽车分时租赁项目规模化“运行”一年间，至今布点已涉及到嘉定汽车城周边、松江企业园、杨浦的同济大学四平校区以及浦东张江等50个热点地区，投入了荣威E50为代表的运营电动汽车350辆，招募到会员3000余名。据悉，新能源车用上新商业模式有四大好处：一是租借“热点”全程自助无人值守，包括用户注册、预定车辆、租还车以及结算在内，用户的整个消费过程仅需通过手机上的APP即可搞定；二是相比传统租车是以日租为单位，EVCARD按分钟收费，前30分钟15元，超30分钟后0.5元/分钟，每24小时最高封顶180元；三是50个热点全市联通，可以任意异地租车和还车，随借随还更方便，而无需哪里借哪里还；四是有24小时救援服务，来自项目运营方上海国际汽车城的工程师会24小时负责所有项目内车辆的救援，以及保险、维保、运行数据采集、充电设施安装等一系列服务。
“EVCARD不光能让你开新能源车，而且这种分时租赁的新商业模式也有别于传统的汽车租赁，整个服务能完全基于互联网完成，无需进店无需柜台”，上海国际汽车城总经理荣文伟说。部分准备尝鲜的消费者坦言，一开始就买辆电动汽车回家还需要勇气，但是日常租辆电动汽车开开倒是可以尝试，这样不仅省去了购车的税费，还省了保险费、维修等诸多麻烦，如果从租车开始尝试个一两年觉得不错，自家才会真正考虑是否去换电动汽车。
据透露，目前EVCARD一个小时30元的租金，未来还有望通过大规模的示范应用和基建配套来拉低成本，从而让租电动汽车的成本下调；同时，预计到今年底EVCARD运营热点全市超过300个，会铺到申城主要交通枢纽、CBD商圈以及部分住宅小区等，让尝鲜族最近可在步行范围内取车、还车；此外，到今年底EVCARD租车规模将突破2000辆，车型上除了目前主打的荣威E50，包括通用Springo、宝马之诺等等热门车型也会陆续接入。
