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品牌“十三五”发展规划干货：互联网+和新能源汽车
4月21日，在2015中国汽车论坛的转型升级下的汽车产业发展战略与产品布局专题讨论中，来自上汽、广汽、长安、东风、吉利五家车企...
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三大
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车企发力新能源 3年推25款新车
2014年中国新能源汽车市场迎来井喷式增长，根据去年中国汽车工业协会发布数据显示，新能源车型销售7.47万辆，同比增长238%。国内...
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品牌新能源战略规划纵览
中国的新能源汽车已经欣欣向荣地走过了一年，记者在此归纳了自主品牌在新能源方面最新的战略规划，以期通过对比一窥自主品牌发展...
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新能源车补差别几十万 影响车企
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创新
不对等的财政补贴政策正在让新能源市场出现分化。 新能源汽车推广渐行渐近，超级电容和锂电池的市场竞争日趋白热化。 然而...
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尹同跃重瞄
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第一：奇瑞当新能源领导者
历经壮士断腕的三年之后，依旧习惯微笑着回答记者提问的尹同跃终于道出了自己的心声。现在我已经不讲自主品牌销量第一这个事情了...
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中国
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车企排名 王传福期待明年电动汽车补贴
比亚迪董事长王传福对今年第四季及明年前景十分有信心，指出汽车业务正面复苏；电动公交车业务比预期好。在电话会议上，最大惊喜是对即将到来的电动汽车补贴政策，有相当细致的期望。...
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御捷汽车：
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创新 打造电动汽车新标杆
在12月18日举办的2014上海新能源汽车展上，河北御捷汽车有限公司共展出4大平台，16款产品，车型涵盖了多功能乘用车、AOO级纯电动轿车、厢式运输车、客货两用车、超小型物流车等一系列产品阵容，全方位、多层次的满足用户群体的需求。...
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李书福：
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品牌不需要小米 吉利将是汽车业的黄豆
对于小米进军汽车及互联网公司对汽车市场的雄心，李书福说：“汽车企业欢迎其它行业企业进入，现在汽车业还没有‘小米’，也不需要刻意模仿，自主品牌需要自己的‘黄豆’，开创自主品牌创新之路。”...
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习近平主席乘坐
自主
品牌“安凯宝斯通”
12月13日至14日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在江苏省调研考察期间，全程乘坐安凯客车生产的“宝斯通”公务车。中国领导人此举，被不少业内人士解读为，领导人接待公务用车改为国产自主品牌，是国家倡导民族自豪感的实际动作，是公车国产化改革的又一跨步。...
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新能源能否为
自主
品牌另辟蹊径
在2014年已经过去的月份中，比亚遇依靠不到总产销量5%的电动汽车的营销，实现了高达30%左右的公司净收入，成为公司最大的看点，江淮的情况也类似。...
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自主
新能源车企患政策红包依赖症
在引来关注度的同时，自主品牌车企集中发力新能源汽车，更多是为赚取政府高额补贴的质疑声也不绝于耳。...
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王秉刚：一些
自主
车企放弃混动是脑子有问题
未来相当长的时期内，混合动力车与纯电动车需要合理分工，谁也不能取代谁，虽然将电动汽车设定为节能减排的主要方向，但不可能绕过混合动力技术。...
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跨国车企密布插电混动
自主
品牌再遇强敌
秦的供不应求似乎让跨国车企看到了电动车在中国市场破冰的希望。今年的广州车展，大众、宝马、沃尔沃等多家车企集体宣布，2015年它们的插电混动车型将正式登陆中国。...
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德国开发电动车自动化系统 可
自主
泊车
德国弗劳恩霍夫制造工程与自动化研究所(Fraunhofer Institutefor Manufacturing Engineeringand Automation IPA)一组研究团队正...
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德国科学家开发电动汽车自动化驾驶技术 即将实现
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德国弗劳恩霍夫制造工程与自动化研究所(Fraunhofer Institute for Manufacturing Engineering and Automation IPA)一组研究团队...
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沃隆车业
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研发无限智能续航电动汽车上市
11月8日，河南沃隆车业在河南开封召开新品发布会，会中河南沃隆车业公有限公司的发言人高调宣布了一款可以无限续航电动汽车的投...
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沃隆车业
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研发无限智能续航电动汽车上市
11月8日，河南沃隆车业在河南开封召开新品发布会，会中河南沃隆车业公有限公司的发言人高调宣布了一款可以无限续航电动汽车的投...
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一低再低
自主
新能源车在走低价老路？
今年下半年以来，自主车企上市的多款A0级纯电动汽车都不约而同地采取了低价入市的策略。但这个策略是正确的吗，如果一直在低价之...
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外资缠斗不断
自主
电动车面临推广掣肘
在近日发布的2014年全球上半年插电式电动汽车销量排行榜单上，日产聆风、三菱欧蓝德PHEV和特斯拉Model S分别以27143辆、14810辆...
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上汽探路
自主
新能源打响家园保卫战
上汽集团超越常态的股价上扬，仿佛给投资者们注射了兴奋剂。从爆炒与阿里巴巴的合作，创造互联网汽车的崭新概念，到高调签约一嗨...
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