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电池去哪了 5年后有大量
新能
源车被淘汰
现在很多(新能源汽车)企业对消费者承诺的电池使用寿命和质保最多是10年时间,但是如果考虑到使用环境等综合情况,动力电池的平...
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政策补贴未发布
新能
源车企或应等待
时间一晃都到2016年的2月份了,但全国各地各城市的新能源汽车地方补贴政策普遍仍未落地。我们现在在上海市场的终端销售处于停滞...
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新能
源造车计划再扩大,多氟多入股宇航汽车和中道能源
多氟多(002407)2月15日早间公告,公司与宇航汽车及其股东就投资并购宇航汽车事宜达成《合作意向书》。同时,多氟多与山西皇城相...
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现行补贴政策偏差较大,
新能
源车补贴当如何是好
新能源车骗补一事掀起轩然大波,工信部、财政部、科技部和发改委四大部门联合发文要求彻查,事实又一次证明,理想之花未必会开出...
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新能
源车陷技术路线之争 经销商苦不堪言
国内市场纯电动汽车有两种技术路线。此前,在售纯电动车型中,比亚迪和宇通是使用磷酸铁锂电池的代表,而特斯拉等国外少数厂商使...
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国家电网密谋入局
新能
源汽车电商
日前,记者从国家电网内部知情人士处获悉,国家电网即将推出自己的电子商务平台电网商城。据了解,该商城将以智能家居APP智生活...
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2015
新能
源车销量公布 微型电动车成赢家
春节刚刚过去不久,各大新能源汽车厂商纷纷公布了自己在2015年的成绩,可谓是几家欢喜几家愁 根据乘用车联席会公布的乘用车销量...
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新能
源客车迎开年首秀 交车订单刷爆客车市场
受国家政策推动,新能源客车成为2015年商用车惨淡市场下的一抹亮色。随着2016年的到来,如日中天的新能源市场,在开年首月,...
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沈阳2020年
新能
源汽车将达万辆
日前,《沈阳市新能源汽车推广应用实施方案(2015-2020年)》正式出台。作为国家第二批新能源汽车推广示范城市,到2020年,...
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“百人会”问诊
新能
源:骗补和跑偏仅是冰山一角
在高强度、多层次的激励政策拉动下,中国新能源汽车产业的车轮终于开始加速转动,成为2015年中国乘用车市场为数不多的亮点之...
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“十三五”
新能
源汽车补贴总额上限或为1000亿
新能源汽车领域庞大的骗补链条与虚高的产销数据让业界为新能源汽车产销跃居世界第一弹冠相庆时,也将推动新能源汽车市场快速...
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中兴通讯联手首钢布局
新能
源汽车
1月28日上午,中兴通讯与首钢总公司在北京签署了新能源汽车及相关产业战略合作协议。中兴通讯将与首钢总公司进行全面深度合作...
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新能
源汽车:国家制定标准,市场决定路线
近年来,新能源汽车在中国迅猛发展的同时,也产生了各种问题,动力电池抗寒差、寿命短、充电基础设施发展滞后等成为新能源汽...
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新能
源商用车市场扩张强劲
在近日于深圳举行的交付仪式上,北京新能源汽车营销公司一次性向当地用户交付了1145辆纯电动汽车,值得注意的是,其中600辆...
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拥有自己的动力电池 上汽将扭转中国
新能
源市场格局
1月25日,美国麻省固体能源公司(SolidEnergy)宣布获得了来自中国最大的汽车上市公司上汽集团的B轮战略投资。当然,麻省固体...
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发展
新能
源汽车应逐步丢掉补贴“拐棍”
据统计,截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆,已经成为全球最大的新能源汽车市场。蓬勃发展的背后,离不开政府补...
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萧山将建
新能
源汽车城 打造千亿级产业链
新能源汽车方面,重点推进万向新能源汽车城建设。在前不久刚刚结束的萧山区委十四届十次全体(扩大)会议上,这简简单单21个...
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多地
新能
源汽车扶持政策密集出台
岁末年初,各地纷纷发布了新能源汽车推广应用措施、发展规划等政策,进一步加大了对新能源汽车的扶持力度。其中,在新能源汽车推...
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四部委奔赴江浙两省
新能
源汽车骗补暗查开始
由财政部、科技部、工信部、发改委四部委宣布启动新能源汽车骗补清查之后,四部委已经迅速的抽调了精英人员,组成了一支调查...
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产业政策和监管改革是
新能
源发展重中之重
我国对新能源汽车产业发展的重视程度不言而喻,各车企也在新能源汽车发展上卯足了劲儿向前冲,但到底如何才能推进这个行业健...
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