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今年首次摇号281万人参加
新能
源指标只剩8616
2017年2月8日24:00，北京市小客车指标调控管理信息系统发布公示，若申请者顺利“排队领走”个人新能源小客车号牌后，今年的个人新能源小客车号牌指标还剩下8616个。...
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新能
源汽车方兴未艾 外资电池企业为何失守中国？
近日，有外媒报道称“现代汽车在华国产车型索纳塔9插电混动版将采用中国电池厂商动力电池”。据报道，该车型此前采用韩国LG生产的新能源动力电池，此次更换将导致新车延迟上市。...
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今年中国
新能
源汽车销量预计80万辆左右
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中汽协：
新能
源汽车扶持政策不会断崖式退出
中国汽车工业协会副秘书长许艳华8日在接受《经济参考报》记者采访时表示，未来新能源汽车的扶持政策虽然会逐步取消，但不会出现断崖式退出的现象。...
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或上半年亮相动力配置包括
新能
源版本 曝沃尔沃XC40谍照
日前，有海外媒体曝光了一组沃尔沃全新紧凑型SUV——XC40车型的测试谍照，新车将基于CMA模块化平台进行打造。根据外媒最新消息，该车有望在今年上半年亮相。...
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发改委再强调
新能
源汽车产业为八大最具投资价值的产业之一
为贯彻落实《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》，引导全社会资源投向，发改委组织编制了组织编制了《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》2016版，并于2月4日在发改委网站发布。...
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上海部分
新能
源车型涨5000元，3月后或迎新一轮涨价潮
随着新能源行业迎来全新的补贴标准，车型涨价成为热议的新话题。日前，记者走访申城车市，发现受新能源汽车补贴新政影响，部分新能源汽车价格在春节期间已悄然涨价...
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中美
新能
源市场差异究竟有多大？
近些年，新能源汽车的发展被普遍认为是中国汽车行业实现弯道超车的机遇。16年已经过去，我们为大家整理了中美两国16年总体的市场表现，看看差异在哪，中国真的弯道超车了吗？...
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政府补贴骤减对
新能
源车有没有利？
对于2017 年国内新能源汽车来说，可以说已经到了发展的节骨眼上。可能，正是由于新能源汽车进入到关键期，人们对于新能源汽车补贴上的变化格外的关注。...
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从十张
新能
源汽车生产资质 看政府“发牌”特点
2月7日，发改委正式公布对国能新能源和云度新能源生产项目的正式批准文件。至此，获得生产资质的企业已经达到十家。这一影响新能源汽车产业发展的审批政策在实施过程中有何特点？...
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比亚迪
新能
源汽车的市场销量居全球首位
2016年，比亚迪新能源乘用车销量约10万台，加上商用车，比亚迪新能源领域2016年全球总销量约11.4万台，同比增长约70%，居全球首位。...
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新能
源汽车牌照争夺战
牌照，即汽车的生产资质，对于2014年起不断涌现的新能源造车企业来说，这个生产资质也是进入整车生产制造领域的“敲门砖”。...
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工信部：开展
新能
源动力电池回收利用示范工作
近日，工信部、商务部、科技部发布《关于加快推进再生资源产业发展的指导意见》，提出到2020年，基本建成再生资源产业体系，再生资源回收利用量达到3.5亿吨。...
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新能
源骗补迎新一轮罚单 7车企对补贴资质被停反应各异
2月4日，工信部针对新能源汽车骗补企业再开新罚单，公布了对金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆、郑州日产、上海申沃、南京特种汽车、重庆恒通7家骗补车企的行政处罚决定。...
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奥特佳拟25亿收购海四达电源，布局
新能
源汽车动力电池领域
奥特佳2月6日晚间发布了发行股份购买资产并募集配套资金预案（修订版），公司拟25亿元收购海四达电源进军动力锂电池业务，同时，拟配套募资不超过15.5亿元用于海四达产能提升募投项目及支付中介机构费用。...
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北汽
新能
源10个月估值增长193% 多公司受益
日前，第一家拿到纯电动乘用车生产资质的北汽新能源，宣布首次实现年度盈利，2016年实现净利润18688.39万元，并抛出80亿元的增资方案，投后估值达到240亿元，较10个月前增资时的估值增加了193%。...
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2016年欧洲
新能
源车销量增长10% 混动车为主力
据欧洲汽车制造商协会1日公布的数据显示，2016年欧洲包括电动汽车、插电式混动车与燃料电池汽车在内的新能源车型总销量达206,584辆，比2015年销量增长了9.7%。...
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2017年度魅力车
新能
源最佳插电混动 —— 荣威 e550
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EC180低价上市 凸显称霸
新能
源车市野心
年销刚刚突破5万辆大关的北汽新能源为新的一年定出了更高的销量目标——17万辆。这一目标意味着，北汽新能源将在新的一年实现227%的同比增长，而在过去的一年，新能源汽车的行业平均增幅仅为53%。...
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西方国家看中国
新能
源汽车产业腾飞之基础要素
西媒称，由于中国民众越来越关心空气污染问题，加上政府充分的政策扶持，使得新能源汽车在中国的腾飞有了基础。...
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