比亚迪秦
部分车型涨价5000元
根据新政，新能源汽车补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。补贴的减少，使新能源汽车出现价格上涨态势。但在春节前，多家车企承诺不会涨价，例如北汽新能源表示，对于在春节前购车的用户，由北汽新能源出资承担补贴政策退坡的4.4万元差价，让利给终端消费者；此外，上汽也宣布将由企业承担补贴退坡部分的车价成本。但在春节期间，沪上部分新能源车型已悄然涨价。
就在一切还不甚明朗的当下，比亚迪率先行动，根据最新补贴上调了售价。记者从沪上比亚迪4S店了解到，该品牌新能源全系车型在春节期间都进行了一轮调价，是对补贴新政调整后的新一轮定价。例如销量较好的“秦”和“唐”，调价后的裸车价分别为17.6万和24.68万，均较调价前上涨了5000元。而据该4S店销售透露，这一价格已是厂商提高补贴后的最后定价，“如果厂商不加补贴，新价要比去年涨4万多。”
另一款车型也在春节期间悄然涨价，据了解，吉利帝豪EV较去年涨价1万元。
记者注意到，价格的上涨还刺激了申城新能源汽车短期的热度。在采访中，不少车商都表示，春节前半段，前来咨询、下订新能源车的客户较此前增加了不少。
3月后或迎新一轮涨价潮
不过，也有不少4S店处于观望状态。记者在采访中了解到，申城大多数新能源汽车车商选择了暂停销售，目前只接受预定。其中的原因主要在于，按照新政，地方补贴也将进一步下调，而下调后的执行标准目前尚不清楚，市场仍在等待细则。
据万帮新能源销售顾问王洁介绍，店内北汽新能源全系车型在新补贴正式实施后，售价还未进行相应的调整。“国家补贴的价格下调了20%，但是上海地方今年的补贴价格还没有下来，所以最新价格还没有确定。”
记者获悉，目前包括北汽、江淮、广汽传祺等在内的新能源车车商均已暂停销售，在地方补贴方案公布之前仅接受预定，即便有现车，大部分车商也并没有按照去年的价格出售。“我们是卖出一辆车后再问厂商拿补贴，在地方补贴细则没有公布之前，厂商新的补贴价格也不会定，所以不能按去年的价格卖。”有销售坦言。
在采访中，记者获悉，不同于去年5月份地方补贴细则才最终确认，今年这一时间或将提早至3月份。多家车商表示，依据目前市场情况，基本不排除价格上调。“但涨价幅度应该不是很快，基本上会在几千元。”
