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新能
源汽车须突破四大瓶颈 急需配套措施出台
目前,全国多个省市政府都在大力推广新能源汽车,在价格补贴、税收、电价优惠、充换电设施建设等方面加大了扶持力度。...
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科泰电源拟加码
新能
源汽车业务 31日复牌
科泰电源拟再次增资捷星新能源,成为其控股股东,并与捷星新能源合资设立新能源汽车公司,发力动力电池系统,公司股票将于12月31日复牌。...
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融资租赁撬动电动车市场化
“全款或者贷款买车都是买了这款车的所有权,而融资租赁恰恰解决了电动车的所有权焦虑。”王炜认为,融资租赁、分时租赁是电动车从生产走向终端销售主要的推动力、渠道和途径。...
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“十三五”
新能
源车补贴下降 未来逐步退出
12月30日,财政部、科技部、工信部和发展改革委对新能源汽车推广应用财政支持政策进行公开征求意见,意见稿中明确,2016-2020年除燃料电池汽车外,其他车型补助标准将适当“退坡”。其中,2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%。业内人士指出,未来新能源汽车补贴的逐步退出,也预示着新能源汽车行业开始走向成熟化。...
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陈清泰:低速电动车应当纳入
新能
源汽车
电动汽车百人会理事会理事长陈清泰表示,低速电动车应该纳入新能源汽车的范畴,如果采用锂电池也应当享受政府补贴。...
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新能
源汽车群雄逐鹿 好戏还在后头
作为今年资本市场上最波澜壮阔的几项投资主题之一,新能源汽车理应被施以更多笔墨来记录,以回味这一年所经历的“疯狂”。...
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"亚市
新能
源汽车应用推广中心" 全面启用
北京市新能源汽车发展促进中心亚市新能源汽车应用推广中心启用仪式于2014年12月27日上午9点在北京北辰亚运村汽车交易市场中心...
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中国发展
新能
源车 应当首先统一目标
早在几年前,就有人预计,不出15年,石油短缺的恐慌将降临全球。据权威机构测算,目前探明的石油资源到21世纪40年代就会开...
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力帆22亿元布局
新能
源电动车 推低速布局三四线城市
新能源汽车产业正迎来蓬勃发展。即将过去的2014年被公认为中国新能源汽车开启私人消费的元年,而可以预见的是,很快新能源汽车将成为更多消费者的选择。...
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吉利将与新大洋下月签约成立
新能
源汽车公司
记者近日从山东新大洋电动车有限公司获悉,吉利集团将与新大洋集团(山东新大洋电动车有限公司的母公司)成立一家新能源汽车合资公司,“制造国民电动汽车、聚焦城市微行纯电动汽车”。...
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中科三环加快布局
新能
源汽车 加大高端钕铁硼市场投入力度
中科三环不断加大在高端钕铁硼市场的投入力度,公司正加快布局新能源汽车领域,对于一些汽车品牌计划在2017年批量生产的新车型,公司已经开始向客户提供钕铁硼产品样本。...
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康得新拟参与设立20亿元产业基金 布局
新能
源汽车
康得新拟与康得投资、北汽集团以及北京森煜实设立一家产业投资基金管理公司,该公司将为康得新拓展主营业务以及新材料、新能源电动汽车产业链整合服务。主要以轻量化、节能化和智能化为主要投资方向。...
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新能
源车销量翻番 车企密集布局2015
新能源行业相关的官员、专家和车企领导认为,新能源汽车2015年将延续2014年的快速增长趋势,保持同比2~3倍的增长,预计2015年产销量将达15~20万辆,一众车企纷纷布局2015新能源汽车市场。...
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2015年比亚迪营收结构大变
新能
源车和传统车将对半分
明年将会是比亚迪营收结构的一个拐点,2015年预计比亚迪新能源汽车销量将达到6万辆,销售额可达200亿元至300亿元,这意味着比亚迪汽车业务将实现新能源汽车与传统汽车对半分。...
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合肥为
新能
源汽车量身定做“独家”推广模式
截至目前,合肥市推广新能源汽车10502辆,约占全国推广数量的15%,其中新能源客车2240辆,电动轿车7798辆,物流等其他类型车辆464辆。...
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泸州公布首批承诺备案
新能
源车企 仅比亚迪入选
泸州市新能源汽车推广应用工作领导小组办公室发布了第一批承诺备案新能源汽车生产企业及产品,比亚迪成为唯一入选车企。...
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重庆4款
新能
源车入免征购置税目录
重庆市4款新能源汽车车型进入国家发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第三批),市民购买这4款新能源汽车可免除车价10%的车辆购置税。...
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第64批节能与
新能
源车目录 吉利美日电动轿车入选
第64批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》公布,共有123款车型入选此次目录。...
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谁是2014中国车市最大赢家
新能
源汽车或迎大发展
今年以来,政府出台了一系列有利于新能源汽车发展的有利政策,特别是国家补贴政策以及免购置税等扶持措施的实施,激活了新能源汽车的全面发展,有专家把今年喻为新能源汽车进入家庭的元年。...
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新能
源车补贴已退坡 成本摊销成企业难题
在新能源市场因 政策刺激而出现订单激增的大背景下,产能不足已经成为各新能源汽车制造商的普遍“痛点”所在。...
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