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国六即将杀到，你会买一款新能源汽车吗？
恶劣的雾霾天气从去年一直延续至今，为了应对这场天气，中国各部门都想尽了千方百计。其中在一系列的政策中，燃油限制标准是最受关注的话题。...
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补贴退坡后钛酸锂电池仍具优势
多位公交公司的负责人表示，快充的技术路线更适合公交；即使补贴退坡后，钛酸锂电池依然占据优势。...
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【2016消费者关注年度新能源车】北汽新能源EU260
由《汽车消费报告》、《汽车商业评论》主办，小熊油耗、云和互动、博晓通鼎力支持的“2016消费者关注年度车型”颁奖典礼在北京汽车博物馆举行。...
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新摆脱补贴依赖能源汽车产业化需政策市场“双轮驱动”
新能源汽车发展前景可期，将成为引领我国新一轮工业革命的标杆行业，而实现新能源汽车的产业化发展需尽快摆脱补贴依赖，实现政府和市场双轮驱动，在政府稳定的政策预期引导下激发市场内生动力。...
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重庆金康获第八张新能源汽车生产资质
1月10日，发改委发布重庆金康新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车建设项目核准批复，这意味着，重庆金康成为第八家获得新建纯电动车生产资质的企业。...
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2016年12月新能源乘用车销量达3.8万全年增长84%
从乘联会获悉，12月新能源乘用车呈现同比增速偏低和环比走稳的特征。16年12月新能源乘用车车销量达到3.8万，同比增长84%。...
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新能源汽车产品集体缺席292批《公告》
1月10日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第292批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，记者仔细搜罗也没有发现新能源汽车产品的身影。...
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低速电动车行业标准亟待建立或以市场需求为导向
低速电动车诞生以来，凭借其造价便宜、使用便捷等特点，成为三、四线城市民众的重要代步工具和生产资料，产销不断增长。与此同时，低速电动车行业在发展过程中也显现出安全性能低、环境污染严重等问题。...
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2017或成输赢分水岭：中国新能源车企如何跨越命运鸿沟？
备受期待的新能源汽车补贴政策在2017年第一天姗姗来迟。新政不仅对续航里程、电耗等硬性指标做出全新规定，并首次引入电池组件能量密度这一参数，更是将补贴额度大幅缩水。...
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新能源汽车的“痛点”，何止是技术？
新能源车走向私人市场已有多年，但似乎还没有找准自己的市场方向。...
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第1-5批新能源车推广车型目录需重审，对消费者有影响吗？
2017年1月8日，中机车辆技术服务中心发布关于调整《新能源汽车推广应用推荐车型目录》申报工作的通知。...
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天津到2020年将建设各类充电桩逾9万个
1月9日消息，为进一步加快新能源汽车推广应用，作为全国新能源汽车推广应用首批试点的天津提出，到2020年，全市将建设各类充电桩超过9.2万个....
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新能源车哪家强？
最近这两天，网上最不缺的就是各种车型销量。美国也不例外，上周，它们新能源车销量的各种数据陆续出台，让我们结合着这些车型在国内的销量来看看，我们和美帝的理念差距有多少？...
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政府补贴政策“退坡” 新能源车市陷入观望期
《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》落地后，补贴政策的合理化以及整体技术要求提高获得积极评价，但补贴减少成为摆在车企和车主面前最现实的问题。...
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新能源车企面临洗牌低速电动车销量火爆遇政策反复
2017年伊始，中国新能源汽车新闻不断：高速电动车产销稳健迎补贴退坡，。近日，业界期待多时的新能源汽车补贴政策正式落地，调整后补贴方式更加合理，整体技术要求显著提高。...
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北京新能源汽车补贴新政落地电动汽车悄然涨价
新版新能源汽车补贴政策退坡力度不小。...
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补贴新政提高技术门槛哪些纯电动乘用车型或需重申公告？
2017年补贴新政提高了补贴门槛，部分进入推荐目录的车型因达不到新政要求需重申公告和目录。经电动汽车资源网初步分析，在第五批推荐目录纯电动乘用车部分，就有三成车型因此被“拒之门外”或需重申公告。...
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京津冀地区最大公交充电站投入运营可同时容纳80辆公交充电
1月4日，京津冀地区最大的公交车充电站——天津公交新能源基地充电站启用。该充电站配置80千瓦公交车充电桩80台，可同时容纳80辆公交车充电，最高实现448车次/日的充电运营能力。...
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2016国内各地充电桩建设情况一览
2016，对于新能源车和充电桩行业来说，这是收获的一年，各地的充电桩建设都在紧锣密鼓地进行着。本文简要盘点一下近期几个省市的进展情况。...
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新能源车补贴又有新变化
自1月1日起，由财政部、科技部、工信部和国家发改委四部委联合发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》开始实施。1月3日，四部委再次下发文件对其进行补充说明。...
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