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投资175亿日元，日本杰士汤浅将在华新建车用高性能电池厂
日本电池厂商杰士汤浅(GS Yuasa)于近日宣布将在中国天津市新建设汽车用铅酸电池工厂，将年产能扩大2倍至800万个，投资额为175亿日元。工厂占地面积为18万平方米，将于2018年夏季投产。...
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重庆市2016年新建充电桩1336个全部使用特来电智能充电系统
新能源汽车最担心电量不足，周边却找不到充电桩。2月2日，记者打探到，2016年，重庆两江特来电新能源公司为重庆新建充电终端1336个，不仅全覆盖两江新区，还延伸到渝中、巴南、涪陵、大足等多个区县。...
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工信部：2017年充电桩建设速度将进一步加快
工信部表示，新能源汽车补贴下降后价格是否上涨不能一概而论，2017年电桩建设速度将进一步加快。...
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戴姆勒拟向电动汽车投入100亿欧元
据日本经济新闻报道，2月2日，德国戴姆勒董事长蔡澈(Dieter Zetsche)透露，计划到2025年向纯电动汽车领域投资总额100亿欧元。期间将推出纯电动汽车(EV)等10多个车型。...
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西方国家看中国新能源汽车产业腾飞之基础要素
西媒称，由于中国民众越来越关心空气污染问题，加上政府充分的政策扶持，使得新能源汽车在中国的腾飞有了基础。...
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补贴下降后新能源汽车会更贵吗？工信部称不能一概而论
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2016年新能源车市场产销较均衡
2016年新能源车市场算是完美收官。部分车企准备充分，市场运作水平高，因此市场表现良好，形成新能源车的剧烈分化走势。...
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两张新能源汽车“准生证”节前连发 8个月新批产能超63万
从2016年5月4日北汽新能源获得首张新能源汽车生产资质开始，截至目前，8个月内获批的十家新能源汽车生产企业年产能已经达到了63.5万辆。...
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过去八年，新能源汽车出台了这些重大政策（2015年）
作为汽车产业的未来，新能源汽车一直受到党中央和国务院的高度重视。在2009年到2016年这八年时间里，伴随国家政策的不断演变、推进和完善，中国新能源汽车产业稳步前行。...
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江西江铃集团发布新能源汽车五年规划 2020年占国内市场份额10%
伴随着环境问题的日益加重,很多的行业也都在寻求新的能环保的发展道路了。在这样的社会大环境下汽车行业也不例外，目前很多的车企都已经走向了新能源汽车市场的道路了。...
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数据出炉！比亚迪再次夺得全球新能源汽车销量冠军
EV Sales Blog前日公布了全球2016年电动汽车销量排行，比亚迪、特斯拉和宝马包揽前三。...
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补贴退坡北京新能源汽车市场日趋理性
京城车市自诞生之日起即站在潮头，引领着全国汽车市场的发展。日前，公安部交管局发布了汽车保有量的相关报告。数据显示，截至2016年底，北京市汽车保有量达546万辆，位居全国之首。...
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新能源汽车举步维艰，不止是技术问题
新能源车走向私人市场已有多年，但似乎还没有找准自己的市场方向。...
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工信部：加快推进再生资源产业发展的指导意见开展新能源动力电池回收利用示范工作
意见将开展新能源动力电池回收利用示范工作，重点围绕京津冀、长三角、珠三角等新能源汽车发展集聚区域，选择若干城市开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点示范。...
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第九张纯电动乘用车资质落地，恭喜国能新能源！
国能新能源成为继北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车、江铃新能源、万向集团、金康新能源之后，第九张新建资质的获得者。...
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我国新能源车产销量世界第一补贴退坡后还有人买吗？
个人购买纯电动汽车，从最初的最高补贴12万元，到2016年最高补贴11万元，再到2017年最高补贴6.6万元，直至2020年补贴完全取消。在如此大幅度的补贴退坡面前，电动汽车还有人买吗？...
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滴滴程维：未来十年滴滴将成最大新能源汽车运营商
谈及汽车产业变革，程维表示，未来五到十年，共享汽车和共享汽车推动的新能源汽车普及将成汽车企业面临的一大机遇，滴滴希望成为新能源汽车最大运营商，服务好用户的出行。...
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我国将新建800余座城际快速充电站
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中国规模最大新能源汽车直流快充站投入运行
为推进大气污染治理，促进新能源汽车发展，中国最大规模的新能源汽车直流快充站17日在北京正式投入运行。该快充站运用最新技术，一次充电仅需15至20分钟。...
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新能源汽车补贴退坡40% 或成推广最大难题
从今年1月1日起，新能源汽车整体的补贴降低了40%，补贴金额最多减少了4.4万元。在新能源汽车推广的关键时刻，如此程度的补贴下降，或许将成为新能源汽车推广的最大难题。...
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