（图片来源：EV-Sales）
由于美国、欧洲和中国市场的优异表现，全球电动汽车销量12月销量首次超过10万台，达到全年最佳水平，全年累计销量774000台，较2015年增长40%。插电电动汽车市场占全球车型份额的0.85%，虽仍比预期低了1%，但相信在接下来的几个月里很快就能实现。
在具体车型中，冠亚军竞争徘徊于日产聆风与特斯拉Model S，日产聆风12月销量达4843台，取得了自今年3月以来的最佳成绩。
或许是消费者等待唐100、秦100的原因，夺得第三名的比亚迪唐在今年年末销量下滑，12月1510台的销量为全年最低；但出乎意料的是，所有车型中最老款的一款——比亚迪e6达到了第十名的好成绩。新能源目录已经发布，相信暂时低靡的秦唐在2017年能重振雄风。
从企业总体销量统计来看，前二十名中，共有9家企业来自中国。比亚迪以100183台的销量蝉联全球新能源汽车销量冠军，超出第二名特斯拉23940台。
比亚迪登顶全球，让中国品牌在世界前挺直了腰板。而这一系列荣耀的背后，源起比亚迪董事长王传福敏锐的洞察到未来会产生的环境、能源、国家安全这一系列的危机。在这位绿色环保者的领导下，比亚迪坚持“四大绿色梦想”战略——通过太阳能电站、储能电站、电动车和轨道交通，改变传统的能源消耗方式，改善环境，实现人类的可持续发展，为地球的真正可持续发展贡献力量。
