记者探访发现，快速公交3号线正在架设电车杆，目前已完成85%。但公交部门并未透露“油改电”何时能完成。
发现
新车现身月坛外形酷炫在测试
公交迷老田晒出一张在月坛附近拍到的新公交车的照片，该车有着子弹头式的驾驶室和线条流畅的车身。最引人注目的，是车顶上拖着两根长长的“大辫子”。
这辆18米长的无轨电车，容量与目前的快速公交车相同，可能是快速公交“油改电”后的新车。
老田提到，快速公交改用无轨电车后，其英文缩写BRT可能也要改改，“前面增加一个E（Electric电动）”。
探访
立汤路立电车杆“辫子车”将出五环
2014年12月16日，记者找到了这辆外表酷炫的无轨电车。驾驶室里有个还没拆封的座椅，车厢中铺设了多根橘红色的线缆，尚未安装乘客的座位。
据了解，改为电力驱动后发动机噪音减小，也不会散发燃油的异味，市民乘坐时会更加舒适。该车目前正在“跑公里”，即放上一定重量的物品，模拟满载乘客时的状态运行。
记者还在立汤路看到，从宏福苑到天通苑一线，立起了给无轨电车用的电车杆。立水桥南到慧忠北里的路上，也安装了电车杆底座。而这条线路与快速公交3号线（安定门——宏福苑小区）的走向“不谋而合”。
以往，拖着“大辫子”的无轨电车像是羞答答的姑娘，“三环不出、四环不迈”，如今无轨电车将首次开出五环。
但天通苑到安定门的快3支线，并未在苑内架设电车杆。司乘人员称，快3支线将改为普通公交车。此外，有公交迷在快速公交1号线（前门——德茂庄）木樨园站附近，也发现了新安装的电车杆。
回应
快3正在“油改电”工程进度已达85%
北京公交集团人员表示，快速公交3号线于2008年正式运营，目前许多车辆接近“退休”。未来快3的车都要换为无轨电车，但其未透露“油改电”何时能完成。此外，公交迷拍到的无轨电车，目前还未确定分配到哪家客运分公司。
来自市交通委的消息称，快3已完成宏福苑公交场站到东小口、立水桥南站到北五环仰山桥路段的电车杆架设工作，达到全部工程进度的85%。剩余的仰山桥到大屯路段，及安定门公交场站的电车杆架设工程，将于12月25日前完工。
另外，目前快3在东小口到立水桥南站之间1.6公里的路上，是与社会车辆混行的。近期将在该路段中央设置全封闭的快速公交道，预计明年4月完工。同时增建立水桥北站、地铁立水桥站两对快速公交站台。
