为助力哈尔滨市纯电动车辆市场发展，今年哈市将建设400座充电桩，陆续面向社会开放。预计到年末，在满足公交车充电的情况下，每天还能为近1万台私家车提供有偿充电服务。
电动车走进百姓生活
近日，记者来到公交101路汽轮机厂终点站，一辆辆纯电动公交车准备出发，“纯电动公交车比普通公交车更平稳、噪音更小，在停车靠站时也更加顺畅、不颠簸。”乘客田女士为纯电动公交车点赞。
从业近20年的101路公交车队驾驶员李师傅，谈及开新型电动车的感受告诉记者，新电动车都是自动挡车型，车辆安全性更高，踩刹车也平稳。”
电动公交车
除了公交车外，新能源汽车同样受到越来越多私家车主的喜爱。目前，哈市约有纯电动私家车、物流车、网约车6000余辆。
“我选择新能源汽车最主要的因素是经济实惠，我这台车续航能力在300公里左右，若是用充电桩进行快速充电，一度电差不多1.5元，充满需要40元左右，算下来每公里的耗电费用是0.2元；若是在家里自行充电，按家庭用电的标准进行计费，充满需要10元左右，合算一公里的成本也就一毛钱。”新能源车主孙先生告诉记者。
记者采访中了解到，哈市加速推进公交车电动化步伐，近年来，购置纯电动公交车1157台。截至目前，哈市上线运营的纯电动公交车已经达到3000余台。今年，哈市将采购纯电动公交车963台，预计到年底纯电动公交车将达到车辆总数60%。
同时，哈市加速推进相关配套设施建设。目前，已建设近千支充电枪，基本满足现有纯电动公交车充电需求。
公交充电站面向社会开放
在民生尚都公交枢纽站记者看到，这里配建的29个充电终端已经投用，可以为周边6条线路车辆充电。“充电桩的形状和作用如同普通汽车的加油机。”现场工作人员告诉记者，公交车充满需要2.5到3小时，下一步新建的充电终端功率更大，2至2.5小时就能充完一台公交车。
“哈市依托遍布全市的公交场站及首末站制定新能源公交客车充电设施建设总体规划，现已分别在先锋路、香滨路、哈南等公交场站及部分民营公交场站建设充电站，配建充电枪近千支。这些充电设施白天空闲时还将对社会车辆开放。”哈尔滨交通集团充电设施建设项目部副经理吉凯滨告诉记者。
据了解，近年来，哈市加大力度建设地下停车场充电设施。近日，记者在位于南岗区轩辕路上的轩辕地下充电站了解到，这里每天可满足百台以上新能源汽车充电需求。
新能源私家车充电
打造全域充电设施网络
记者走访中了解到，普通市民办理充电桩，可以通过“国家电网”APP在网上办理申请，工作人员会根据市民的个人状况提出办理流程建议。目前，已经为200余户居民办理充电桩业务。
今年哈市将打造覆盖九区九县市的全域充电设施网络，以满足电动公交车和社会车辆的充电需求。“哈尔滨市交通集团停车场(电动汽车)充电设施建设项目，作为省、市新型基础设施重点建设项目现已全面启动。在搭建硬件的同时，交通集团同步建设监管平台、管理平台、公众服务平台，车主可以利用手机及时查询附近充电站位置以及充电终端使用情况，进行预约充电。”哈尔滨交通集团相关负责人告诉记者。
