而此前特斯拉对该款型号电动汽车的质保政策为4年或50000英里；如用户额外支付4000美元，可将质保期限调整为8年或10万公里。
目前尚不清楚特斯拉是否同时扩展低端60kWh Model S车型的保修条款。特斯拉对此尚未置评。
“事后来看，我们本应该一开始就推出目前的售后政策。”特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)在公司网站上表示，“如果我们真的相信电动发动机较汽油发动机从根本上更可靠，且活动部件、燃油残留以及燃烧副产品比汽油机都少的话，那么我们的售后担保政策对此应该有所反映。”
伴随位于加州弗里蒙特工厂的产能不断扩大，特斯拉也在不遗余力维护其声誉，同时缓解外界对于车辆可靠性的担忧。在特斯拉股价达到262美元的历史高位之后，各种批评指责、提高质量诉求之声不断传来，因此特斯拉需要平静下来，认真面对。
《消费者报告》杂志曾对特斯拉Tesla Model S车型给予高度评价，在去年满分100分的评分中，给了该车型99分的历史高分。但《消费者报告》杂志上周批评特斯拉汽车可靠性存在瑕疵，指出“测试车辆已经发现了许多值得反思的小问题”。而且汽车测试网站Edmunds.com 也对特斯拉的驱动装置和电池组提出了批评。
据悉，此次对Model S保修政策的修改适用于现有和新购车主。马斯克还称，新的售后保修政策实施后，短期内公司的收入将受到“适度的负面影响”，但从长远来看，对于特斯拉车主和公司来说，都是正确选择。
周五美股市场收盘，特斯拉股价涨0.24%，或63美分，至262.01美元。盘后交易中，特斯拉股价跌0.04%，或11美分。
