英国交通运输部(DfT）表示，这一“里程碑”表明英国处于“电动汽车革命的最前沿”，这是朝着约翰逊确认的目标迈出的重要一步，该目标将在2030年禁止汽油和柴油汽车的销售。
英国交通部5月5日公布的数据显示，英国道路上超过50万辆汽车是超低排放汽车。主要包括纯电动汽车和插电式混合动力车，但也包括氢燃料电池汽车。
英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的最新数据显示，英国道路上大约有4040万辆汽车，其中大约3520万辆是燃油汽车。所有这些都意味着，尽管政府对达到这一里程碑感到高兴，但超低排放汽车仍占英国和北爱尔兰道路上车辆的1.4%左右。
不过，对于那些支持汽车全电动未来的人来说，还有其他一些乐观迹象。SMMT本周发布的数据显示，2021年4月，纯电动汽车占所有新车销量的6.5%，而2019年同月仅为0.9%。
这是过去几年中一直在发展的趋势，在2021年前4个月，纯电动汽车占了所有新车销量的7.2%。2020年同期，这一数字为4%，而2019年前4个月略低于1%。
英国交通大臣格兰特·沙普斯(Grant Shapps）表示，电动汽车的日益普及使英国成为欧洲第二大电动汽车市场。
他表示：“我们希望在全球舞台上推动脱碳，这就是为什么我们要走得更远、更快，让我们的未来之旅尽可能洁净。”“有消息称，50万辆的里程碑已经实现，加上英国现在是欧洲第二大电动汽车市场，很明显，向绿色汽车的转变正在加速。”
SMMT的首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes）表示，他希望更多的司机能够转向电动汽车阵营。
他说：“汽车行业正在改变我们的驾驶方式，超过50万人已经被这种令人难以置信的驾驶体验所折服，我们希望在英国努力成为制造、购买和驾驶电动汽车的最佳国家之际，还有数百万人愿意转变观念。”
