针对目前免费牌照的发放情况，相关数据显示，上海今年1~6月共有1436辆新能源车拿到免费牌照，其中1月份105张，4月份509张，6月份580张，从数据看总体呈递增趋势。但该数据与2万个新能源车免费额度仍相去甚远。2013年至今已经推广的各类新能源车总量2092辆，与目标差距较大。此外，充电桩进小区仍然难度颇大。
报道指出，免费牌照遇冷背后，如何加强政策支持、配套建设是亟待解决的问题。
记者点评：关于新能源车的消息，一贯是雷声大，雨点小。上海近10万元一张的汽车牌照，仍然难以吸引消费者购买。从消费者的角度来说，有人想买却担心不好用，也担心配套设施不足。
针对充电桩难进小区的问题，如果能在土地申报的阶段，就从源头上保证车位必须有充电桩，小区必须有充电配套，那么这一切问题也许就能迎刃而解。城市规划方面，也可以作出相关规定。比如，规定城市方圆几百公里，需建一个充电站。从当前来看，政府所做的配套，更多的仍是提供购车的优惠。从车主购买需求而言，其实更多的是考虑配套，再考虑买车。已经列入新能源车推广之列的城市，不妨尽快出台新建小区和新建停车场的充电比例的相关规定。
