“挪威电动车新车销量占比这么高，与挪威政府采取的经济手段很有关系。”国际清洁交通委员会高级政策分析师何卉说，挪威实施了购买补贴，这跟我国一样，但区别在于一次性购买补贴外，后续使用还有补贴。如挪威在汽油上加大了税收，但减少了电费，用电的车就省了很多钱。“在挪威，使用和购买阶段结合在一起，一辆电动车补贴达38700多欧元，比一次性补贴高出很多。此外，电动车能在公交专用车道里行驶，刺激了消费者购买和使用电动车。”
在能源基金会、环保部机动车排污监控中心日前共同举办的“迈向零排放汽车时代”沙龙上，美国能源部阿岗国家实验室高级科学家、能源基金会董事王全录说，欧美国家电动汽车销量快速增长。在欧洲，法国、挪威、荷兰、德国电动车销量占大多数；2013年电动车占新车销量比例，挪威为6%，荷兰为3%—4%，美国加州为4%。
