图表：2012年、2013年1-3月月出口量同比
从图表中可以看到，除了二月份略低于2012年出口量以外，2013年一月份、三月份的出口量均远高于2012年，总体来看，2013年第一季度仍然同比2012年上升26%。
中国因自身是电动自行车生产及出口大国，故进口额相对较少，正是这个原因促使中国成为世界各国主要的电动自行车供应国。中国排名靠前的出口关区分别是，上海、宁波、天津、太仓、东莞、深圳等地区。其中，这些地区在2014年总出口量均略有增长，以宁波为例，据宁波海关统计，2014年1月宁波市出口电动自行车4485辆，价值1747万元，分别比去年同期(下同)增长81.6%和1.3倍。平均价格每辆3896元，上涨27.2%。
配图：主要出口关区省份分布
从中国电动两轮车出口金额来看，2012、2013年荷兰均是出口最大的国家。
2012年中国出口国家占比
2013年中国出口国家占比
荷兰之所以连续成为中国最大的出口国与当地的销量有很大关系。 2013年荷兰电动自行车在自行车市场从2012年的16%增长至19%。总收益超过797,000,000欧元，增长3.7%。2013年荷兰的电动自行车再次被证明是“市场的马达”不断推动自行车市场的发展。新的电动自行车销售增长9.4%至192，000辆。
随着公众对骑行热情的提升，加速了高质量电动自行车的流行，未来其市场仍有很大空间，2014年电动车出口或仍将延续以前良好的势头保持增长。
