目前，新能源汽车动力电池主要分为蓄电池和燃料电池两大类，锂离子电池是目前蓄电池中最被市场认可的动力电池。当前正在使用和开发的锂电池正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂。磷酸铁锂材料由于使用寿命长、安全性高被业界广泛看好，尽管储能密度有限，但在中国市场中，大多数企业将磷酸铁锂作为正极材料，已经建立了较为成熟的磷酸铁锂储能系统。
业内人士向大智慧通讯社表示，新能源汽车的发展将带给锂电池行业数倍增长空间，锂电池行业将迎来爆发式增长，磷酸铁锂等原材料供货量出现爆发性增长即是行业爆发的预兆性指标。
此前，国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》明确指出，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量要力争达到50万辆。而从2011年到2014年，中国新能源汽车实际推广数量仅为10万辆左右。
业内人士分析表示，2015年，中国新能源汽车推广数量将达到40万辆的级别。依托百亿量级的政府补贴，50万辆的推广目标有较大概率实现。受此带动，正极材料、负极材料、电解液、隔膜等锂电池产业链有望成为新能源汽车推广中受益最大的行业。
