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站在风口上的
新能
源汽车 补贴逐步淡化退出
新能源汽车已经站上了风口浪尖。新起点、新跨越、新常态，1月13日，国家科技部部长万钢在总结2014年新能源汽车业发展时一连用了...
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中兴通讯与国家电网四川公司携手进军
新能
源汽车
1月23日，中兴通讯子公司中兴新能源汽车与国家电网四川省电力公司达成协议，在成都组建合资公司。结合中兴通讯领先的无线充电...
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深圳将打造国家级
新能
源汽车产业基地
从深圳市发改委获悉，我市将通过推进创新载体建设、突破关键技术、扶持龙头企业等方式引导和培育一批自主品牌的龙头企业，打...
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锂电池行业有望借
新能
源汽车发展“东风”
从汽车行业权威人士处获悉，2015年全国磷酸铁锂原材料的订货量预计将超过14万吨，而2014年磷酸铁锂原材料的订货量只有1万吨左...
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我国
新能
源汽车补贴有望引进加州模式
中央财政支持新能源汽车的政策框架已基本形成，其指导思想就是在出台正面刺激政策的同时，注重发挥税收等政策工具的调节功能...
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王传福:中国的
新能
源汽车一定可以走在世界前列
经常有人批评中国新能源汽车与国外有很大差距，技术也很落后。确实,在新能源汽车基础设施建设,特别是公共充电桩建设方面,中国...
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北汽
新能
源联手博湃投放电动汽车500辆
1月20日，北汽新能源和博湃养车联手投放500辆北汽新能源电动汽车，开启2015年新能源汽车及汽车后市场。...
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2015
新能
源汽车十大趋势发布
在1月21日举行的2015中国新能源汽车年会上，赛迪智库装备工业研究所所长左世全发布了2015新能源汽车十大趋势。之一，销量持续爆...
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北汽
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源联手博湃投放电动汽车500辆
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陈清泉：一些
新能
源车企不找市场找市长
陈清泉指出，中国新能源汽车补贴“世界第一”但效果却不是最好，“因为没有处理好政府、企业跟市场的关系”。...
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新能
源汽车带动下电机行业前景广阔
电机作为机械装备上不可或缺的组件之一，目前，我国电机产业经过40多年的发展，特别是改革开放20多年以来的快速发展，取得了长足...
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新能
源汽车地方利益作怪 政策尚存“真空地带”
新能源汽车的推广普及还有地方利益作怪，政策尚存“真空地带”，新能源政策急需一视同仁。...
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中国首辆碳纤维
新能
源汽车在江苏盐城下线
20日上午，随着江苏省盐城市委书记朱克江启动下线发布仪式，中国首辆碳纤维新能源汽车在盐城正式下线被称为中国版特斯拉。该车由...
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城市物流配送市场魅力大增
新能
源汽车转战新战场
新能源汽车，尤其是纯电动汽车在城市配送领域的优势也不断凸显，成为这一市场的有力争夺者。...
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新能
源汽车技术专利为何不值钱？
在新能源汽车的早期竞争中，技术不是最核心的要素，技术路线才是。...
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新能
源客车政策瓶颈 居民小区建充电桩
2015年，在国家出台的各项新能源汽车利好政策的影响下，新能源汽车的销售或将迎来井喷，而对于普通老百姓而言，新能源汽车充电桩...
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新能
源汽车参考交叉补贴 车企布局加快
1月13日，在中国电动汽车百人会首届高端论坛上，财政部经济建设司司长曾晓安透露，今年财政部将继续大力度支持新能源汽车的发展...
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新能
源汽车产业破冰须“全面改革”
你做了这么久锂电池，为什么自己不买一辆电动车？一位正在犹豫是否要转行的电池界人士听了父亲的这句话后毅然转行。我3年都没摇...
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新能
源汽车技术专利为何不值钱？
从丰田汽车到特斯拉，新能源汽车公司都宣称要把自己全部的技术专利免费开放。1月初，丰田汽车在CES上展示了将于2015年晚些时候上...
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南昌
新能
源私家车由零猛增至348辆
最新数据显示，南昌大街小巷已经有348辆新能源私家车跑得正欢。而仅仅在一年以前，南昌私人购买新能源汽车数量还是零。在刚刚过...
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