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尹同跃重瞄自主第一：奇瑞当新能源领导者
历经壮士断腕的三年之后，依旧习惯微笑着回答记者提问的尹同跃终于道出了自己的心声。现在我已经不讲自主品牌销量第一这个事情了...
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深度解读新能源汽车产业链发展的未来走势
在2015年底特律汽车车展上，每个车企业展台上都会展出几款新能源汽车。大众对新能源汽车的认知已明显分为电动车与燃料电池车。以...
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北京今年普通车摇号指标减少新能源车加一万
与去年相比，今年北京市小客车指标总数15万个未变，但普通车指标减少1万个，新能源车指标增加1万个。...
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陈虹订“十三五”战略：“新能源互联网 X”模式
在新能源上，上汽在插电式强混、纯电动和燃料电池都有技术储备，且拥有自己的专利，无论从技术还是从产业链的打造，可以说在国际上都属于比较领先。...
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徐和谊解读北汽纯电动销量第一的四大秘诀
徐和谊表示，北汽新能源在纯电动汽车发展上做对了四件事：纯电动发展战略、做国民电动车、利用全球资源、拥抱互联网。...
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王传福：新能源车机遇百年一遇股价掉一半也淡定
在展望未来新能源车的发展前景时，王传福更是不吝赞美地认为“百年难得一遇”。...
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三部门鼓励新能源汽车政策“真材实料”
中国发展新能源汽车、保护环境的决心依然坚定，2015年鼓励新能源汽车发展的政策也将会来得更“猛烈”。...
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通用新能源车有望国产中美联合密集测试
通用中国总裁钱惠康曾表示：新能源无论是插电式、混动或是纯电动，已经不是会不会出现和替代传统能源的问题，通用在相关技术上一直都有储备，中国市场也在关注当中。...
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车联网、无人驾驶与新能源汽车离我们越来越近
车联网、智能驾驶、新能源等汽车技术已经离我们非常接近了，而且国内网络科技企业和汽车厂商已在进行积极探索。...
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大众海兹曼：希望新能源汽车补贴政策一视同仁
海兹曼13日正式成为中国电动汽车百人会国际专家咨询委员会主任委员，他希望新能源汽车补贴政策一视同仁。...
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鼓励政策力度或加大中国新能源汽车仍将快速行进
中国发展新能源汽车、保护环境的决心依然坚定，今年鼓励新能源汽车发展的政策也将会来得更“猛烈”。...
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新能源车“梦想照进现实”？
进入2015年，我国新能源车的有关国家补贴将比去年进一步缩减，可不少车企对推出新能源产品乐此不疲。从2015年各大车企新车投放...
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任性，因为补贴——北京新能源汽车推广成效评价
公交和环卫这两个行业是吃财政饭的，每年都要靠财政补贴，与其亏损的窟窿全部由北京市政府抹平，还不如多搞电动汽车。...
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四部委酝酿组织实施新能源车重点研发专项
在1月13日举行的中国电动汽车百人会论坛上，科技部部长万钢透露，根据国家科技计划改革方案，工信部、科技部等四部委将共同组织...
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扶持新政年内落地财政部力挺新能源汽车
在国家大力推进新能源汽车发展的背景下，财政部今年将在财政再次大力度支持上新能源汽车发展。...
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陈清泰呼吁放宽新能源车市场准入
电动车百人会理事长陈清泰表示，政府可以考虑有序地、较大地放宽市场准入。各个领域的创业者用自己的资金进入新能源车领域，整体上是理智的。...
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广汽研究院长黄向东：新能源车为中国赶超欧美日提供机会
广汽集团研究院院长黄向东12日在北美国际汽车展上表示，由于起点接近，历史包袱轻，在新能源车领域，中国汽车产商赶超欧美日同行机会更大。...
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比亚迪秦2014年销售近1.5万辆获新能源汽车销量冠军
2014年比亚迪秦插电式混合动力汽车共售出14747辆，成为全国新能源乘用车销量冠军。...
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百人会年度论坛召开六大专题挖掘新能源汽车产业生态
1月13~14日，备受关注的中国电动汽车百人会（以下简称百人会）年度论坛将在钓鱼台国宾馆召开，成立于2014年5月的百人会一直备受...
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扶植力度空前 2014年你不可错过的新能源车政策
回顾2014年，新能源车这个词可以说成了汽车行业的绝对流行语。这一年，也被称作是中国的新能源车元年，因为除了让人眼花缭乱的新...
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