20日上午，随着江苏省盐城市委书记朱克江启动下线发布仪式，中国首辆碳纤维新能源汽车在盐城正式下线被称为中国版“特斯拉”。该车由盐城市国有资产投资集团全资子公司江苏奥新新能源汽车有限公司自主研发。
据生产这款碳纤维电动汽车的盐城奥新新能源汽车公司负责人说，这次首辆碳纤维新能源汽车的成功下线，创造了“三个中国第一”：第一个2万辆碳纤维纯电动汽车制造工厂，第一条电动汽车铝合金底盘机器人焊接线，第一条高温高压真空辅助碳纤维成型生产线。新下线的碳纤维新能源汽车将出口欧美市场，目前已获意大利1万辆整车、美国2万辆零部件订单。
据专家介绍，碳纤维车身的应用对于节能减排还有着其它意义，如采用HP-RTM和LFT-D复合材料成型工艺及相应的粘接、铆接等工艺，取代传统汽车制造的冲压和焊接工艺，并取消了前处理和中涂等传统涂装工艺，实现整车制造工艺由传统汽车工业的铸、锻、冲、焊大批量规模化生产方式向嵌入式的电子产品生产方式的转变。“新的生产方式可大量节省并改变整车生产四大工艺的投资和工艺方案，减少固定成本摊销，缩小电动整车经济批量规模，实现对传统汽车的产业革命。”
发布仪式上，盐城市代市长王荣平致辞时也表示，碳纤维新能源汽车的研制成功，不仅将助力盐城市汽车产业加快转型升级，也将带动新材料、信息技术等相关产业领域形成新的经济增长点，“我们也要清醒地看到，从成功下线到批量生产，从单体突破到产业化发展，还有很长的路要走。”
盐城将加大推广新能源汽车应用力度、完善基础配套设施，努力营造“用新能源汽车、走绿色低碳路”的社会氛围，奥新新能源汽车的发布为加快绿色发展、推动绿色转型增添了新的动力。
