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左延安：新能源汽车将从政策支持逐步转向市场引导
前江淮汽车董事长左延安表示，未来节能环保安全法规和标准的持续性提升是必然现象，尤其是新能源汽车，会从先前包括今后一段时间的政策支持逐步地转向市场引导。...
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新能源车企何时断奶？
政府加地方双重补贴、免购置税……一系列优惠政策的推出，让新能源汽车成为中国汽车界热议的话题。然而，在引来关注度的同时，自主品牌车企集中发力新能源汽车，更多是为赚取政府高额补贴的质疑声也不绝于耳。事实上，政府高额的新能源车补贴已经成为不少自主车企利润的一大支柱。...
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习近平主席乘坐自主品牌“安凯宝斯通”
12月13日至14日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在江苏省调研考察期间，全程乘坐安凯客车生产的“宝斯通”公务车。中国领导人此举，被不少业内人士解读为，领导人接待公务用车改为国产自主品牌，是国家倡导民族自豪感的实际动作，是公车国产化改革的又一跨步。...
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新能源车岁末迎购买高峰私人订单“井喷”
从北汽新能源、江淮等多家车企获悉，临近年关，受新能源车补贴将在明年“退坡”等因素影响，公司纯电动车订单量激增...
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雷丁谋定而动落子电动汽车争“胜负先手”
雷丁在历经了七年的产业布局后，终于在今年9月初正式下线了第一款电动汽车。第一次亮相就引起了业界高度关注。据了解，雷丁还将于近期举行“雷丁电动汽车战略发布会暨D70荣耀上市”活动。...
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知豆电动车武汉独占鳌头单日销售突破200辆
武汉新能源汽车推广政策支持力度很大，除补贴外还享受免征车船税、免收通行费、不受尾号限制等优惠。受此条件鼓励，知豆电动车在武汉单日订购量达205台，刷新国内新能源汽车单日销售记录。...
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2014.12《新能源车》杂志
2014年12月《新能源车》杂志，敬请阅览！...
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小米造电动汽车，挑战了谁？
互联网公司造车绝不仅仅是制造一台汽车，而是重塑整个传统汽车制造和销售的链条，是新商业形态对传统固有模式的又一次挑战，小米乐视可能会失败，但更高效更公平的制度必胜。 ...
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新能源汽车魅力何在？互联网巨头为何争相布局
随着世界范围内非可再生燃料价格的不断上涨，以电动汽车为代表的新能源汽车的开发，开始成为世界各国各企业争相布局的新兴行业，尤其是具有时代精神的各大互联网巨头们。...
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锂电池或将被淘汰能量密度更高的镁电池亦大势所趋
镁离子电池相比锂电池能量密度提升了近一倍，这意味着使用了镁电池的电动车，纯电续航也将有质的提升。但目前由于电解质等技术壁垒，要大规模量产并取代锂电池还为时过早。...
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太阳能发电转换率新纪录诞生
太阳能的转化效率低下一直是制约其大面积发展的重要因素，而如今这一状况有望得到改变。新南威尔士大学的科学家创造了太阳能电池板发电的新纪录，光电转换率超过40%。...
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重汽王牌与南车时代电动签署新能源汽车合作协议
中国重汽成都王牌商用车公司与湖南南车时代电动汽车股份有限公司签署新能源商用车战略合作协议。...
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欧阳明高：插电式混动不可能被新能源车除名
插电式混合动力汽车是国家汽车工业转型战略中明确支持的车型，是不可能被排除在新能源汽车推广目录之外。...
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高调的“B开头厂家”比亚迪和王传福一直是个话题
做电池的王传福是怎样做上汽车的？他认为，汽车说穿了不过就是“一堆钢铁”，没必要对造车产生“技术恐惧”。...
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乐视小米进军汽车业门外汉造车好戏在后头
现在，一批汽车行业的“门外汉”开始计划将之前的成功模式复制到保守的汽车行业——如果用户买不起10万元一辆的入门车，那就造一辆2万元的智能汽车，而且还是新能源车。...
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建元资本王炜：新能源车宜引入做市商制度
12月11日，建元资本联合行业知名咨询公司罗兰贝格发布国内首个《中国新能源车租赁报告》，对行业“痛点”进行剖析，并提供相应的解决方案...
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青岛城阳区政府停车场充电桩启用扫码充电
12月11日上午，投资90余万元的汽车群智能充电系统在城阳区政府停车场启用。该系统设有25个充电桩，将面向全区市民提供新能源汽车充电服务，此举在全市机关单位中尚属首例。 ...
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新能源客车融资租赁撬动需求加速与产业链整合
新的商业模式将助力新能源客车推广的加速,这将有利于全行业的发展。同时,新的商业模式也带来了不可避免的洗牌效应。整合上中下游产业链的“城市公交系统解决方案提供者”将逐渐替代传统客车制造与公交系统冗长复杂的利益链条。城市新能源公交产业出现分化的端倪已经形成。...
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电动汽车准入门槛可否努努力蹦得过
电动汽车是一个日新月异、快速发展的领域，审批标准规则也就可以与时俱进变化。正如中国燃油质量标准和汽车油耗标准也都是分年段渐进式实现的，而不是一步到了罗马。...
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江苏扬州首批纯电动电力抢修车投入使用
扬州供电公司首批纯电动电力抢修车正式上牌投入使用，此次投入使用的六辆电动抢修车将用于供电客户服务及抢修工作。...
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