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大剧透||厉害了word哥，上百
家
新能源汽车核心零部件企业大咖汇聚第三届总工技术峰会
电动汽车资源网小菜菜记者告诉我们，大会为期三天，将围绕不同主题邀请业内不同领域的专家、精英人士来探讨新能源汽车未来的发展方向。...
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推广电动汽车不一定从私
家
车着手
最近一段时期，泰国、马来西亚、新加坡等东盟国家对于电动汽车的关注度不断提高。仔细分析这些国家采取的电动汽车推广及激励方式就可以看出，他们的做法与中国、美国有很大不同。...
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为什么别人
家
的三轮车产品可以一炮而红？
三轮车行业有两个现象非常普遍，一个是卖得好的车型通常能持续热销，另一个是卖得好的通常就是翻来覆去的那几款车。...
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三轮车厂
家
好不好，就看能不能带领经销商赚钱
三轮车厂家的营销人员大都面临着程度不一的业绩压力，往经销商仓库压货就成了再正常不过的事情。...
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高校、海归专
家
集结动力电池会议 带中国新能源汽车看世界
2016年9月23-24日,2016中国新能源汽车动力电池产业技术发展高峰论坛暨车企与动力电池企业技术交流会将在张家港市沙洲湖酒店隆重召开。...
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首批新能源汽车进入置换期 回购需国
家
政策引导
关于新能源二手车的回购计划及评估体系应该由国家牵头推动,并且越早越好,这样才有利于新能源二手车行业的健康发展。...
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新能源汽车骗补已“亮剑”，涉及骗补问题不止五
家
就在2016年9月8日的下午，发生了一件震惊整个新能源汽车行业的重要事情。骗补名单已尘埃落定！...
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小身材 大用途 陕西通
家
“电牛1号”纯电动物流车里的“大红牛”
小身材、大用途，轻装好上阵，载货空间可达3.5m³，续航里程210km，明明能“靠脸”偏要拼实力，高端大气上档次，就是陕西通家“电牛1号”纯电动厢式物流车！...
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对电动汽车最为友好的国
家
是哪里？答案你绝对想不到
据科技博客VentureBeat报道，挪威再次证明，他们才是世界上对电动汽车最为友好的国家。...
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电动汽车充电桩厂
家
实力优劣大排行
新能源充电桩的话题近些年可谓热度不减，自十二五规划以来，5年间许许多多的企业投身新能源大展拳脚，可是热闹归热闹，在新能源领域泥沙俱下的今天，还是有许多不明真相的吃瓜群众不了解各家充电桩的基本特色。...
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新能源汽车国
家
补贴下坡幅度惹争议 关键零部件或成突破点
新能源汽车国家补贴将增加整车能耗要求、提高整车续驶里程门槛要求、增加动力电池要求、增加安全门槛，以及增设企业诚信要求。...
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张
家
港锂电产业“单打冠军”集聚形成产业高地，去年实现销售收入88.5亿元
张家港已形成一条从功能添加剂、电解液到锂离子电池、组件及电源管理系统的相对完整的锂电产业链，在前景广阔的锂电“蓝海”中抢占了先机。...
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新能源汽车国
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补贴下坡幅度惹争议 关键零部件或成突破点
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电动汽车事故频发：国
家
将收紧“准生证”
工信部正在组织修订新能源汽车生产企业和产品准入规则，拟大幅度提高企业的研发能力和生产条件要求，提高性能和安全的要求。...
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深圳龙岗15吨纽扣锂电池起火 烧了14
家
企业
经龙岗消防大队调查初步认定，起火原因系该公司分装过程中将B货次品电池混合倒入塑料桶内并堆放于公司门外，门外堆放的纽扣电池堆放热起火之后逐渐蔓延引燃整个铁皮厂房。...
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“里程担忧”影响电动汽车销售 专
家
称不必过于担忧
麻省理工学院和圣菲研究所的研究员周一在《自然能源》中发表了一项的新研究，这项新研究可以很好的解决“里程焦虑”这个问题。...
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专
家
：新能源车不宜依赖政策红利
为缓解日益严重的空气污染，我国对新能源汽车发展的政策支持力度是其他国家所少有的，这使得中国成为世界上最大的新能源汽车市场和生产国。...
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互联网造车难跨资质门槛：行业整合不超10
家
工信部拟修订的车企申请进入新能源车产业条件，对于部分新兴互联网企业借资本造车而言，无疑将成为一道难以跨越的门槛。...
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多
家
企业推能源独立型汽车 或5年内上路
目前多国多家企业正在研发新型的能源独立汽车,这些汽车将依赖太阳能、风能甚至雨水作为动力来源,而且专家认为能源独立型汽车可在五年后上路实用。...
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小数据看大市场 7
家
动力电池企业年中报
7、8月份，各上市公司陆续发布了2016年半年度报告。现在，电动汽车资源网就为大家展现部分动力电池企业的年中报分析，以助大家更好的认识、分析和研究动力电池行业。...
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