2014年12月23日下午，“2014全球新能源汽车大会”新闻发布会在北京陕西大厦召开。发布会推出四位汽车先锋从业人员，代言2014全球新能源汽车大会的主题——“重新定义汽车”。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、天津市科委高新处王祯祥、天津东丽区科委副主任马昌翔，代表2014全球新能源汽车大会支持单位到会致辞。南开大学滨海开发研究院副院长刘刚代表承办单位致辞。
2014全球新能源汽车大会将于2015年1月23日—25日在天津召开。四位将参加大会的嘉宾：北京新能源汽车股份有限公司总工程师陈平、车联天下CEO杨泓泽、特锐德汽车充电有限公司副总裁郭永光和时空电动汽车董事长陈峰，出席了发布会，从汽车制造、汽车消费、能源供应和汽车的未来形态等角度出发，阐释了他们对未来汽车的畅想和实践。陈峰直言：“重新定义汽车（的状况）正在新能源汽车领域发生。”
北汽新能源股份有限公司总工程师陈平认为，现在谈“重新定义汽车”的主题非常适时。从汽车发展的一百多年历程来看，由最初发明汽车到丰田大规模生产汽车追求普及和高效率，再到现今能源环境的要求，以及互联网智能化浪潮带来的冲击，已经到了对汽车进行重新思考的时刻。
陈平表示，未来汽车发展有三大趋势：电动化、互联网化、智能化。但是汽车行走的第一属性不会改变，基于用车安全、便利等方面考虑，即使行业发生重大变革，但整车厂的经验技术应该传承下去，主导推进汽车的发展。北汽新能源采取了“轻资产+资源整合”的造车模式，与美国Atieva公司合作电动汽车设计，与西门子公司合作驱动电机，与韩国SK公司合作生产电池……正在变革传统的造车模式。
车联天下CEO杨泓泽谈到，新能源汽车由于前期购买成本高，后期使用成本低，初期推广不适合私人购买，采用分时租赁的方式可能会衍生革命性的汽车消费形态。“比如白天开着QQ电动车上下班，晚上开着法拉利去约会，而这样的成本和以前我们购买一台别克凯越的成本差不多。”
特锐德捕捉到了电动汽车充电设施市场的商机，推出“电动汽车充电群系统”解决方案，并以免费建桩的模式在青岛、北京、天津等地迅速占领市场。郭永光表示，特锐德的充电桩不仅是一个充电设施，它将会是一个与电动汽车交互信息的终端，能够在充电过程中上传车辆的电池管理系统状态、运行数据，甚至是胎压的变化。这些信息都会上传到云端，经过大数据分析，从而给用户提供维修保养，车辆更换等建议，这是传统汽车所无法完成的。在这个过程中，特锐德企业自身的定义都会改变，因为他们公司的研发团队人员数量已经占到公司总人数的1/3以上，大部分来自微软亚太研究院、苹果、谷歌等科技公司，未来他们可能就是一家科技公司，而非制造业公司。
时空电动车在2014年让新能源汽车在股市吹皱一池春水。东风汽车、长高集团等上市公司股票在释放出与时空合作消息之后，不是翻番就是连续涨停，让广大股民们也感受到了新能源汽车的热度。时空电动汽车董事长陈峰预测，无人驾驶技术实现以后，汽车的样子、功能等也会发生巨变。“未来，人不用开车了，那么车内空间可以是满足办公需求的移动办公室，也可以是对应娱乐需求的KTV包厢。”他认为，改变汽车定义的一定会是新能源汽车，因为传统汽车企业很难有动力革自己的命，而新能源汽车由于它的动力系统、车身底盘技术，以及销售服务模式和价值链等都对传统汽车有着革命性的意义。另外由于现实的问题，新能源汽车必须拥有足够的创新才能够迎来机会，所以重新定义汽车（的状况）正在新能源汽车领域发生。
据介绍，2014全球新能源汽车大会将于2015年1月23日—25日在天津万丽宾馆举办。三天时间里，大会将举办2场论坛和5场主题沙龙。其中，年度开发者大会将征集汽车创业项目，选取六个最佳项目到大会上展示，并接受投资机构的可行性评判。而乘用车沙龙，将会有100名“电粉”（电动汽车爱好者）出席，对演讲的乘用车企业高层现场点赞吐槽。
