宝马i品牌所采用的“LifeDrive”，是该品牌最新研发的应用CFRP碳纤维复合材料所打造的全新模块架构。而奔驰此次所计划推出名为“Ecoluxe”的电动车专属平台，则或将与宝马的全新技术由一定的相似之处。据了解，奔驰将斥资150亿元人民币，用于这一全新平台技术的研发工作。
全新“Ecoluxe”平台是奔驰专为未来旗下全新电动产品所打造的技术，据了解该平台未来将打造四款电动新能源产品，其中首款车型有望是一款定位在跨界SUV市场的车型，车身长度将超过5000mm，并将拥有两种动力供消费者选择，电动机功率分别为400kW和450kW，而续航里程则预计最少为450km。
奔驰目前已和特斯拉及比亚迪等在新能源市场处于领先位置的厂商进行合作，其中特斯拉作为2014年被人谈论最多的电动汽车厂商，旗下产品部分备件采用了奔驰所提供的零件，而奔驰B级电动车则采用了由特斯拉所提供的电动系统。另外腾势作为奔驰与国内厂商比亚迪所合作开发的高端电动车型，则是有后者提供动力系统。
不过奔驰作为全球知名的豪华品牌，对于新能源技术的研究已有很长时间。目前奔驰已发布了多款采用混合动力系统的产品，除此之外，采用插电混动技术的S级轿车也将上市销售。并且加上奔驰B级纯电动车以及此前所发动机的B级燃料电池车型，该品牌已在四大新能源领域有所涉及。
