只租不卖每天仅需 13元租金
12月6日下午，记者在现场看到：建国集团总部外等待上牌的电动车已摆满了整个停车场。面对记者的询问，现场工作人员李传兵无暇顾及，匆匆回答几个问题便忙于为新车上户去了。
记者上建国负责电动车租赁项目的都经理，他告诉本报记者：“对于电动车，大家既爱又恨，爱的是清洁环保，恨的是车价高高在上，而且充电不方便。为了解决电动车消费上的这两个拦路虎，建国联合吉利汽车推出了创新的‘只租不卖’模式，消费者只需支付每日13元的租金，即可开上清洁环保的电动车。”
对于大家最关心的充电问题，都经理透露：“吉利特别配备了超长的充电电缆，无论是在街边店铺、写字楼宇还是小区停车场，家用220V均可使用，充电的便利性大大增强。
以熊猫车型为例，慢充6小时、快充35分钟即能充满85%。开启ECO节能模式后，最大续航里程可达200公里，用车成本相当诱人，特别适合城市上班族。
入冬以来，雾霾再次席卷全国各地。机动车排放问题再次被关注。对于本次建国与吉利的电动车大手笔动作，建国集团副总裁刘伟向记者表示：“电动车消费是不可逆转的大趋势。刚落幕的广州车展上，组委会首次开辟电动汽车专区，展出车型多达60多辆，首次超过了传统内燃机汽车的新车发布量。但由于目前电动车巨头如特斯拉、宝马i8的售价还很高昂，普通消费者难以企及。本次5000辆吉利熊猫、康迪纯电动车在成都以超低价形式出击租赁市场，其更大的意义在于颠覆传统汽车消费，为电动车普及预热。”
飞入寻常百姓家 电动车不再高不可攀
今年以来，特斯拉刮起的“电动旋风”，在全国继续保持着不减的热度。在刚刚落幕的广州车展上，组委会首次开辟电动汽车专区，包括奔驰、宝马、奥、吉利等国内外近20家新能源汽车领导品牌参展。
对于大多数消费者来说，电动车目前还是高不可攀的“概念车”。但随着厂商大规模的亲民动作，以及今年国家出台的购车补贴、免购置税、充电桩建设等一系列利好政策的落实，电动车飞入寻常百姓家的日子将不再遥远。
