截至11月14日，四川省成都市区已累计建成14座电动汽车充电站、201套直流充电设施及688个分布式交流充电桩，初步形成了环成都市充电服务网络。其中仅14座充电站就能充分满足324辆电动公交车和300多辆电动市政专用车的供电需求。
在刚刚闭幕的第十五届西部国际博览会上，电动汽车类展品备受瞩目，大型重载车辆、SUV、公交车、无人驾驶汽车等各种类型的电动汽车相继亮相，标志着成都作为西部门户已成为电动汽车生产商争相抢占的市场，而逐步强化的电动汽车充换电服务网络更加速了成都电动汽车时代的到来。
四川省委书记王东明在8月12日召开的全省新能源汽车产业发展会上谈到：“要努力把新能源汽车产业培育为千亿产业集群，努力使四川成为我国新能源汽车制造及应用基地。”其中一项重要的措施就是要强化充电设备配套建设，加快形成布局合理、数量适度超前的充电设施服务体系。
“我们正在按照‘按需建设、适度超前’的原则规划建设电动汽车充换电站。”成都电动汽车服务公司经理李锦帆透露，目前成都的充换电网络已经覆盖了东边、南边和北边，西边正在建设，共计投资3.6亿元。目前，成都市累计电动汽车充电量达2117万千瓦时，充电193505台次，减少二氧化碳排放量19402.88吨，居全国领先水平。
成都市在2013年获批成为国家新一轮新能源电动汽车推广示范城市，在两年内将新增各类示范电动汽车5000辆。成都供电公司率先开发先进便捷的充换电模式和运营管理模式，以科技创新占领服务领域制高点。
近年来，该公司研究开发了电动汽车及充换电设施运营监控平台，并通过科技部验收，获得国家专利，为电动汽车安全运行提供了有力的技术支撑；成功完成了大电流直流高速快充、无线充电等充电方式的试验，丰富完善了电动汽车充电服务模式；合作开发了充电站移动监控终端系统，实现了对示范运行的电动汽车运行状态、运行数据、电池温度的实时集中监控和采集。王东明这样评价该公司服务新能源汽车产业发展所做的工作：布局合理、规划超前、技术先进、管理规范、服务高效，为四川省委、省政府研究部署加快新能源汽车产业发展有关工作提供了重要依据。
