新能源汽车步入快速增长期，与政策支持分不开。据记者不完全统计，在上半年国家密集出台的一系列新能源支持措施下，近期多个省市也纷纷出台新能源汽车补贴政策，比如上海、武汉、西安、安徽、海口、深圳、江苏、北京、广东等地区。
以北京市为例，根据6月10日发布的《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》，汽车生产企业按扣减补助后的价格销售新能源小客车，所享受的中央和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%；消费者按照销售价格扣减补助后支付。
但是全国政协副主席、科技部部长万钢日前表示，随着我国电动汽车进入完全的市场竞争阶段，新能源汽车补贴将在2020年退出。
那么补贴优惠退出后对新能源汽车有何影响？中国汽车技术研究中心汽车产业政策研究室副主任吴松泉预测，届时新能源汽车的市场份额并不会很乐观。他认为新能源的普及推广归根结底还是要靠市场机制发挥作用，而不是靠政府去支持。
汽车行业分析师周磊表示，补贴取消的市场压力仍然较大。要真正实现新能源汽车市场化须从技术上着眼、降低成本实现低价。
