财政部等三部门对列入目录的新能源汽车和提出申请的企业的条件进行了规定，包括插电式混合动力车的综合燃料消耗量要符合标准;要通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准要求;对新能源汽车动力电池、电机、电控等关键零部件提供不低于5年或者10万公里的质保等。此外，车辆购置时间以机动车销售统一发票或有效凭证上面注明的日期为准。
据中国重汽集团济南豪沃客车有限公司相关负责人透露，此次上报的7款车型为公司生产的“黄河牌”新能源客车，其中4款为纯电动，3款为混合动力，“我们获得的消息是，工信部对车型目录控制的比较严格，上报车型全部通过第一批的可能性不大，可能会分批通过。”下半年产量将“放量”
近来扶持政策的频出，不仅为整个产业发展带来利好，也刺激了我国新能源汽车的产量。今年1月至7月，我国新能源汽车累计生产25946辆，同比增长280%。其中，纯电动乘用车生产13829辆，同比增长近7倍，插电式混合动力乘用车生产5027辆，同比增长近10倍;纯电动商用车生产2795辆，同比增长46%，插电式混合动力商用车生产4295辆，同比增长60%。
有分析认为，随着各地政府加大对新能源汽车的政策扶持，新能源汽车从今年下半年开始“放量”将是大概率事件，同时，新能源汽车的“放量”，将有效拉动整个产业链的产能释放。
