据了解，此次大赛吸引了行业内41家车企参赛，参赛车型达到100余款。唐骏旗下加护型小型电动汽车唐骏天使、唐骏王子加入了此次角逐，并最终夺得大赛三大奖项——最佳车型奖、最佳工艺奖及最佳综合性能奖。当然，此次参赛，唐骏汽车除了旗下车型获得行业高度认可，唐骏汽车集团董事长薛兴震也荣登行业领军人物的“宝座”，被行业推举为“山东省小型电动车产业领军人物”。
在行业里，唐骏一直主打高品质的小型电动汽车，旗下加护车型多年来一直是市场热门车型，也获得了极好的市场口碑。截至目前，唐骏旗下小型电动汽车不仅畅销国内，同时也批量出口至东南亚、中南美、非洲、中东、东欧等二十多个国家和地区。中国电动汽车网（www.cnev.cn）记者从唐骏了解到，在电动汽车领域唐骏也是国内首家通过欧洲EEC认证的电动汽车企业。
不仅如此，在山东小型电动汽车准入企业达标产品目录中，唐骏有5大产品进入达标目，分别为STJ6290EVQJ（EV01）小型电动车、STJ6360EVQJ(EV02)小型电动车、STJ6290AEVQJ(EV03)小型电动车、STJ6290BEVQJ(EV05)小型电动车、STJ6390EVQJ(EV04)小型电动车。
无论就整个行业，还是唐骏汽车自身，谈及小型电动汽车的发展，当然绕不过这家企业的掌舵人薛兴震。早在2014年薛兴震董事长在接受中国电动汽车网（www.cnev.cn）记者采访时就向记者透露了唐骏做百年企业的规划，薛兴震将唐骏汽车划分为三个平台，即卡车、专用车和电动车。而对电动汽车市场，薛兴震也认为作为一个全新的领域，其市场前景自是不可估量。
当然在电动汽车领域，唐骏着眼的当下与未来远远不止小型电动汽车，而是选择了一条“乘商并举，质领未来”的道路。时至今日，唐骏在低速领域一方面做好中高端产品，一方面注重对更细分市场的产品研发制造；在高速领域，唐骏在积极争取国家新能源乘用车生产资质，而这项工作目前也已经取得阶段性成果；在纯电动物流车领域，唐骏则更是突飞猛进，旗下已经有多款纯电动物流车进入国家免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，在北京、河北、江苏、深圳等多个省市场完成推广。
进入国家“十三五”发展的元年，唐骏也提出了企业“十三五”发展的规划，即实现企业“123”目标：到2020年新能源乘用车产销10万辆，商用车1万辆；确保取得低速电动汽车资质和争取“双100”资质；实现商用车、乘用车高、低速车有序协调发展，形成唐骏新能源汽车的三大支撑。实现唐骏汽车既有适应市场需求的民生产品，又有满足国家法规要求的新能源汽车的发展战略。
