3000-5000辆电动物流车将在年内推向市场
1月19日，在“2016年山东省小型电动车产业新闻发布会暨企业座谈会”上，宋正亚在全场做了题为“传统汽车与新能源汽车助推唐骏加快发展”的报告，详细阐述了唐骏在过去一年的发展中所取得的成果。会后也就企业未来的发展规划问题接受了本网记者专访。
宋正亚透露，目前唐骏旗下纯电动物流车推广已经在北京、河北、江苏、深圳等多地取得实质性成果。
据了解，在北京市场，唐骏纯电动物流车是行业第一家以“京外”企业身份进驻的汽车生产企业。宋正亚透露，2016年唐骏在全国市场将推广3000-5000辆纯电动物流车。值得关注的是，在纯电动专用车方面，唐骏旗下的电动物流车唐骏T1、唐骏小宝马、唐骏K1等数款车型进入了工信部发布的免征车辆购置税的新能源汽车车型目录。
保持中高端小型车优势 唐骏将跨步做好细分市场产品
在小型电动车领域，唐骏一直以品质为主导，在行业内多次表态反对价格战。打造更高端的小型电动车，一直是唐骏释放给消费市场的形象定位。
宋正亚表示，在3万元以上的中高端小型电动车领域，唐骏始终保持着行业领先地位。据了解，在电动汽车领域是国内首家通过欧洲EEC认证的电动车企业。在山东此次公布的首批准入企业达标产品目录中，唐骏有5大产品进入达标目录。根据目录显示，分别为STJ6290EVQJ（EV01）小型电动车、STJ6360EVQJ(EV02)小型电动车、STJ6290AEVQJ(EV03)小型电动车、STJ6290BEVQJ(EV05)小型电动车、STJ6390EVQJ(EV04)小型电动车。
宋正亚向记者透露，2016年唐骏在发挥优势的同时，将深入细分市场，为不同层次的消费群体打造更合适的小型电动车。具体而言，就是在继续做好高端小型电动车的同时，也会大跨步地做好中老年化的产品，价格会控制在每辆25000元以下。与此同时，当下除了唐骏加护高档小型电动车备受关注，在高速乘用车领域，唐骏也在积极争取生产资质，并取得了阶段性成果。
“十三五”期间新能源汽车产销10万辆
2016年是国家“十三五”开局之年，新能源汽车也将迎来发展的黄金期。作为最早进行电动汽车正向研发的汽车企业，唐骏拥有良好的汽车技术势力及新能源汽车技术积淀。宋正亚表示，借助已有的优势，在“十三五”期间，唐骏将紧抓市场行情，细分市场需求，不断深化技术创新与转型升级，在新能源汽车领域实现唐骏更高目标的跨越。
宋正亚透露，“十三五”期间唐骏公司经进一步聚焦市场，用好政策，发挥优势，抢抓新机遇，实现“123目标”的战略新跨越。即：2020年新能源乘用车产销10万辆，商用车1万辆；确保取得低速电动车资质和争取“双100”资质；商用车、乘用车高、低速车有序协调发展，形成唐骏新能源汽车的三大支撑。实现唐骏汽车既有适应市场需求的民生产品，又有满足国家法规要求的 “乘商并举，质领未来”的新能源汽车的发展战略。
