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新能源汽车举步维艰，不止是技术问题
新能源车走向私人市场已有多年，但似乎还没有找准自己的市场方向。...
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工信部：加快推进再生资源产业发展的指导意见开展新能源动力电池回收利用示范工作
意见将开展新能源动力电池回收利用示范工作，重点围绕京津冀、长三角、珠三角等新能源汽车发展集聚区域，选择若干城市开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点示范。...
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第九张纯电动乘用车资质落地，恭喜国能新能源！
国能新能源成为继北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车、江铃新能源、万向集团、金康新能源之后，第九张新建资质的获得者。...
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我国新能源车产销量世界第一补贴退坡后还有人买吗？
个人购买纯电动汽车，从最初的最高补贴12万元，到2016年最高补贴11万元，再到2017年最高补贴6.6万元，直至2020年补贴完全取消。在如此大幅度的补贴退坡面前，电动汽车还有人买吗？...
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我国将新建800余座城际快速充电站
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中国规模最大新能源汽车直流快充站投入运行
为推进大气污染治理，促进新能源汽车发展，中国最大规模的新能源汽车直流快充站17日在北京正式投入运行。该快充站运用最新技术，一次充电仅需15至20分钟。...
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新能源汽车补贴退坡40% 或成推广最大难题
从今年1月1日起，新能源汽车整体的补贴降低了40%，补贴金额最多减少了4.4万元。在新能源汽车推广的关键时刻，如此程度的补贴下降，或许将成为新能源汽车推广的最大难题。...
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2017年电动物流车补贴政策全面解析车企与运营商能否获利？
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新能源汽车生产企业及产品准入管理规定
日前，工业和信息化部公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工业和信息化部令第39号，以下简称《规定》)。为了更好理解和执行《规定》，工业和信息化部政策法规司负责同志对《规定》进行了解读。...
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江苏十三五将大力推广新能源汽车
1月17日，江苏省发布了“十三五”新能源汽车推广应用实施方案。...
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2016年新能源车销量排行榜：这三家企业占了半壁江山
据乘联会最新数据显示，2016年12月，国产新能源乘用车销量为3.8万辆，同比增长2%。其中，纯电动乘用车销量为3.1万辆，同比增长12%，插电式混合动力乘用车销量为6,899辆，同比下降25%。...
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2017年电动汽车最缺的是锂电池
铜箔是锂电池的重要原材料，业内专家预计，2017年铜箔缺口将进一步扩大，2017-2018年铜锂电箔将继续维持供不应求的局面。...
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2017年或新增充电桩80万个资本看好充电市场
现全国范围内的车桩保有量比例为7:1，远低于理论需求的1:1配比。因此，随着新能源汽车与日俱增，充电问题的解决也就迫在眉睫。...
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四轮低速电动车的基本属性是“低”
低速电动车生不逢时，不宜跨越空间发展；全面封杀低速电动车，过于简单、粗暴；越是打压，反抗力越大。...
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为什么大家都不敢预测2017年新能源车市走势？
越来越少的行业专家人士不再预测车市增长，更没哪个人哪个组织敢预测新能源汽车增幅。...
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汽车动力电池门槛将定行业洗牌或提速
获悉，《汽车动力电池行业规范条件》(简称《规范条件》)已经完成了多轮征求意见，不久将对外正式公布。...
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电动汽车电源管理技术最新进展
电动推进技术需要在汽车中整合一种全新架构的动力传动系统，这种新增加的组件要求相对应的系统组件进行多学科的深入研究。...
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中汽协：2016年新能源汽车产销50余万辆全年增速超50%
记者从中汽协获悉，2016年新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53%。...
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2016年新能源乘用车销量达32.9万辆比亚迪一骑绝尘
近日，乘联会更新了2016年12月以及全年的新能源乘用车销量，数据显示12月销量达到42403辆，同比增长14%，增速依然为历史最低，体现年末走稳现象；更新后全年销量达到328864辆，同比增长86%。...
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工信部：2025年我国新能源汽车销量占总销量将达20%以上
工信部已牵头编制了《汽车产业中长期发展规划》，明确了到2020年我国新能源汽车年产量将达到200万辆，以及到2025年我国新能源汽车销量占总销量的比例达到20％以上的发展目标。...
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