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  • 新能源以奖代补新思路是合理选择

    全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)有关负责人王沺在近日召开的北京亚运村汽车交易市场的月度信息发布会上称,新能源车以奖代补是合理的选择。 ...

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  • 双环乘用生产资质被撤销 转战新能源汽

    近日,工信部公布《道路机动车辆生产企业及产品(第281批)》目录,13家企业的乘用车生产资质被撤销。石家庄市唯一生产乘用车的企业——石家庄双环汽车股份有限公司名列其中。 ...

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  • 上海站上汽将展示中国人自己的“未来汽

    上海车展上,上汽将用最时髦最炫酷的前瞻科技告诉你,什么是中国人自己的“未来汽车”。 ...

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  • 电动化潮流不可逆 三元锂电池是趋势

    墨柯认为,目前工业用电,交通用传统化石燃料,未来,电池将会把人类文明的两大基石——能源与交通二者打通。...

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  • 新能源汽再次拉开价格战!

    本次“斑马快跑”的新能源汽车项目携手重庆物流行业、新能源汽车行业等,将环保节能和同城服务推入市场,也意在为环境的可持续发展做贡献。 ...

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  • 荣威e550混动核心技术解析

    在过去的一年里荣威e550以1.17万的上牌率成功超越了途观、朗逸等神车。相比丰田我现在对荣威e550充满了好奇。如果你也和我一样就随我一起来看看它吧! ...

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  • 本田将在华投产“电动”型 竞争大众

    本田此前公布将推出一款插电式混动和一款纯电动车的产品规划。2016年日内瓦车展期间大众集团宣布将在中国市场投放多款插电混合动力车型,这也意味着本田与大众的插电混动车型将在未来成为新能源领域的主要竞争对手。 ...

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  • 掘金新能源汽:整+充电桩

    2016年以来,新能源汽车市场一直维持较高的景气度,3月之后进入旺季,产销量可能同环比都会上升。与此同时,各地纷纷发力支持新能源汽车产业,补贴相继落地,建议投资者从整车和充电桩两个方向掘金新能源汽车产业链。...

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  • 核心技术才是关键 家电企业掀起“造运动” 为哪般

    如今,在国家大力提倡节能减排和使用新能源的政策下,以家电为首国内企业又掀起了一波轰轰烈烈的“造车”运动。当前国内企业“造车运动”能独占鳌头吗?在笔者看来,不管是“造机运动”还是“造车运动”都是时代造势下应运而生的。 ...

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  • 发改委明确汽纵向价格垄断行为

    此次发布的《指南》对汽车行业的垄断行为进行了全面厘清,并解释说明了汽车领域垄断行为的表现形式。 ...

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  • 纯电动客2月产量跌至千辆以下 中通逆势而上

    据第一电动研究院数据统计,2016年2月新能源汽车产量为8000多辆,较之上月环比降幅达50%。其中,新能源乘用车、新能源客车、纯电动专用车均出现不同幅度下降。 ...

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  • 补贴断档 沪新能源大面积停售

    “新能源汽车已经停售了!”从去年11月底以来,上海卖得非常火爆的新能源汽车就大面积停售,原因很简单,补贴政策断档了。 ...

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  • 电动汽遇冷 宝马i3还能坚持多久?

    自宝马i3两年前推出以来,这款外观奇特的车已经成为美国销量第三的电动车。但是宝马高管和分析师表示,i3在未来几个月的销售可能会困难重重。 ...

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  • 新能源汽产业深度研究

    作为当下的热点新兴产业,本篇报告我们从政策影响以及产业链角度详细梳理了新能源汽车产业现状,同时剖析其存在的问题、困难及未来的发展趋势。...

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  • 从驾驶到充电 纯电动汽保养的注意事项

    多人对于纯电动车的概念还停留在电池驱动,但是对于日后的养车还是不甚了解,包括平时用车时的一些注意事项也比较模糊,其实纯电动车同样需要做保养,只是项目上稍有一些区别,另外保养周期也有所区别。而日常用车时要注意对电池的保护,从驾驶到充电都有相关注意事项。...

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  • 不只是格力 26家企业要跨界造电动

    近期,格力高调宣布要跨界新能源汽车,早就跨了界的乐视则自信满满开始放大招,新能源汽车市场被这些外来者搅动的热闹极了。繁花背后,新能源汽车领域到底涌进来多少这样的搅局者呢? ...

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  • 2016年国产新能源如何破局?

    考虑到国家能源保护、环保、“弯道超车”的需要,未来政策将持续力挺新能源汽车,新能源汽车的补贴也将从整车转向锂电池研发、充电设施建设等环节,这将在一定程度上改善新能源汽车的困境,行业发展前景向好。...

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  • 低速电动将关进制度笼子??

    日前,中国工程院院士杨裕生在接受媒体采访时表示,低速电动车标准的制定工作目前已经交给工信部,各项流程已经开始。 ...

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  • 2025年全球电动销量有望突破500万辆

    英国最大电动汽车充电设备提供商POD Point日前发布了全球与英国电动汽车发展报告称,2025年全球电动汽车累计销量将突破500万辆。其中,欧洲、美国和中国将成为全球三大电动汽车区域市场。 ...

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  • 格力收购珠海银隆 家电业又掀“造”潮

    十年之前,家电企业掀起过一波轰轰烈烈的“造车”运动,但短短三两年便纷纷以失败告终。与十年前的“造车”运动相比,新一轮的“造车”潮体现出了两个明显的时代特征——一是新能源汽车,二是车联网...

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